產品詳情
底盤配置：采用東風專用底盤系列D3S新款駕駛室，酷暑中，內的空調器給司機們帶來了一片清涼。有些人甚至愿意在車里睡覺或休息。在涼爽的同時，很多司機往往會感到莫名的疲倦乏力、皮膚干燥，不同程度地出現手足麻木、、咽喉痛、神以及腸胃不適等癥狀，女性司機還會出現月經失調，這些病癥就是典型的“空調病”。空調病有兩大禍首車內外溫差控制在5℃以內，不要超過7℃密封好藏隱患一般情況下，裝有空調的車輛，車輛的密封性能都比較好。空調工作時，車內空氣的更換率超過正常情況的2至5倍，有的甚至達到8倍。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，氧傳感器的結構和工作原理在討論氧傳感之前，我們先來研究引擎燃燒后所產生的有害廢氣。一般所排放的廢氣特別是對人體有害的，主要有三種：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、其中一氧化碳、碳氫化合物只要使汽油完全地燃燒即可將這兩者廢氣減到，然而當汽油達到完全燃燒時溫度容易升高，連帶的也就使得氮氧化合物劇增，在這部份可利用egr來減少其發生量。但這對于廢氣的管制顯然還不夠的，要使引擎所有的運轉范圍皆達到其控制標準，因此加入了三元觸媒轉化器的控制，其內部有著極為細微的孔洞并含有大量的金屬：鉑、銠、鈀。8檔變速箱，第1個向下的尖峰波形是3缸點火電壓，第2個向下的尖峰波形是2缸點火電壓，第1個向上的尖峰波形是1缸點火電壓，第2個向上的尖峰波形是4缸點火電壓。正常來講，對于雙缸同時點火系統，1缸點火波形與4缸點火波形是反向的，2缸點火波形與3缸點火波形也是反向的，因為如果1缸和3缸是正極觸發點火，那么2缸和4缸就是負極觸發點火，但是本例中因為測試儀感應夾所夾高壓線的原因，波形的正反向與上面所述有所不同。sch56綜合測試儀具有自動識別1缸的功能，因此仔細觀察可以發現，在第1個向上的尖峰波形旁邊顯示了1個問號，這是自動識別的標記，在后面顯示的波形中，這個問號標記被“1”所代替。9T后橋，9.00R20輪胎，一輛富康988轎車，車主早晨將車啟動后不到1分鐘，便發現發動機“開鍋”，而且運行中伴有雜亂敲擊聲。車主將車開到維修站讓維修人員進行檢修。據車主反映，此車以前運行狀況一直很好，因入冬前到一家路邊店更換了防凍液和玻璃水。過后不久就出現了這種現象。冷卻水足量但發動機過熱，首先懷疑電子扇不能運轉。拔掉通往水溫控制盒的水溫感應塞，電子扇立即高速運轉，說明電子扇正常。測量水溫感應塞，電阻也在標準范圍內。看來水溫過高并非因為電子扇不能運轉。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。
專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
