產品詳情
底盤配置：采用東風專用底盤系列D3S新款駕駛室，比如嘉實多磁護添加了特有的智能分子配方，其“獨特分子吸附作用”能在啟動瞬間吸附于發動機表面，并形成持久保護油膜，讓發動機時刻保持出色狀態。添加劑種類不同的潤滑油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發生化學反應，損害潤滑油應有的效果。誤區六：低端車沒有必要用好的機油便宜的車，首先我們不能期望有很精密的傳感系統和機械設計，那也表示，對發動機的保護、省油，發揮的性能等，便相對的遜色，而一款好的機油可以在某程度上彌補這些先天的不足。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，因此車輛在使用車用乙醇汽油時，應對油箱內進行一次檢查，以防止乙醇汽油與油箱底部可能存在的沉淀積水互溶，使油中水分超標，影響發動機的正常工作。夏季使用需注意夏季氣溫較高，燃油的揮發性增大，如油箱附件——排氣閥堵塞，使部分燃油由液態轉化為氣態時，氣體不能經排氣閥排出，易造成油路氣阻的產生概率增大。夏季加油時不要將油箱加得太滿，要留有一定的油品膨脹和氣化空間。乙醇汽油對橡膠有影響試驗表明，絕大多數橡膠件均能適應乙醇汽油，只有少數幾種不適應，但腐蝕作用緩慢。8檔變速箱，故障現象：一臺林肯大陸(continental)轎車，配置3.8lv6發動機、自動變速器，以及四輪電子空氣懸架系統。該車駕駛員反映，每次行駛約1min后，液晶儀表板上的一個“rideconctrol”指示燈便點亮，而且后部車身嚴重下降。此時需將點火開關關閉，重新運轉發動機，直到后部車身升起才可繼續行駛，否則后杠就會磕碰到地面。故障診斷：rideconctrol意為行駛平順性控制，即空氣懸架電控組件的故障指示。9T后橋，9.00R20輪胎，基礎檢查：檢測發動機燃油壓力。將燃油壓力表連接到油壓檢測孔上，起動發動機，油壓表指示正常，壓力為265kpa，拔掉油壓調節器真空管，油壓上升到34kpa。上述結果均在標準范圍內，說明燃油管路系統無故障。檢查火花塞。首先進行單缸吊火試驗，發現4缸斷火后發動機轉速明顯變化，6缸斷火后發動機轉速變化不明顯，上述現象說明，6缸火花塞工作不良。用萬用表量取各缸缸線，阻值均在正常范圍內。拆下各缸火花塞，發現6缸火花塞積炭嚴重，其它缸正常。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。
專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
