產品詳情
底盤配置:采用東風專用底盤系列D3S新款駕駛室,比如嘉實多磁護添加了特有的智能分子配方,其“獨特分子吸附作用”能在啟動瞬間吸附于發動機表面,并形成持久保護油膜,讓發動機時刻保持出色狀態。添加劑種類不同的潤滑油不能混合使用,否則就可能使油中的添加劑發生化學反應,損害潤滑油應有的效果。誤區六:低端車沒有必要用好的機油便宜的車,首先我們不能期望有很精密的傳感系統和機械設計,那也表示,對發動機的保護、省油,發揮的性能等,便相對的遜色,而一款好的機油可以在某程度上彌補這些先天的不足。3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發動機,因此車輛在使用車用乙醇汽油時,應對油箱內進行一次檢查,以防止乙醇汽油與油箱底部可能存在的沉淀積水互溶,使油中水分超標,影響發動機的正常工作。夏季使用需注意夏季氣溫較高,燃油的揮發性增大,如油箱附件——排氣閥堵塞,使部分燃油由液態轉化為氣態時,氣體不能經排氣閥排出,易造成油路氣阻的產生概率增大。夏季加油時不要將油箱加得太滿,要留有一定的油品膨脹和氣化空間。乙醇汽油對橡膠有影響試驗表明,絕大多數橡膠件均能適應乙醇汽油,只有少數幾種不適應,但腐蝕作用緩慢。8檔變速箱,故障現象:一臺林肯大陸(continental)轎車,配置3.8lv6發動機、自動變速器,以及四輪電子空氣懸架系統。該車駕駛員反映,每次行駛約1min后,液晶儀表板上的一個“rideconctrol”指示燈便點亮,而且后部車身嚴重下降。此時需將點火開關關閉,重新運轉發動機,直到后部車身升起才可繼續行駛,否則后杠就會磕碰到地面。故障診斷:rideconctrol意為行駛平順性控制,即空氣懸架電控組件的故障指示。9T后橋,9.00R20輪胎,基礎檢查:檢測發動機燃油壓力。將燃油壓力表連接到油壓檢測孔上,起動發動機,油壓表指示正常,壓力為265kpa,拔掉油壓調節器真空管,油壓上升到34kpa。上述結果均在標準范圍內,說明燃油管路系統無故障。檢查火花塞。首先進行單缸吊火試驗,發現4缸斷火后發動機轉速明顯變化,6缸斷火后發動機轉速變化不明顯,上述現象說明,6缸火花塞工作不良。用萬用表量取各缸缸線,阻值均在正常范圍內。拆下各缸火花塞,發現6缸火花塞積炭嚴重,其它缸正常。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調,ABS,GB7258新規。
專用配置:罐體容積 12立方,罐體采用國標Q235碳鋼材質,罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕行駛時罐內液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉,可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網,帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業;
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。


