產品詳情
底盤配置：采用東風專用底盤系列D3S新款駕駛室，經對比發現，凸輪軸位置傳感器失效后的故障癥狀與該車的故障癥狀完全吻合。之后筆者對故障碼執行了清除操作，但只要一起動發動機，故障碼就會再次出現，說明故障碼為當前的真實故障。引起這個故障碼出現的原因包括：配氣正時不正確（曲軸和凸輪軸的相對位置不正確）、凸輪軸位置傳感器線路故障、凸輪軸位置傳感器本身故障、信號靶輪位置不正確及發動機控制單元內部故障。由于該車是在更換正時齒帶后出現問題的，筆者懷疑發動機配氣正時機構裝配不正確。3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發動機，連接通用公司專用故障診斷儀teci-12，測量自動變速器故障碼為”p721輸出速度傳感器(ss)電路故障”。p-16自動變速器輸出速度傳感器、輸入速度傳感器(iss)及其他全部電氣部件安裝在變速器內部，通過一個總的變速器線束插頭與外相連。斷開變速器控制模塊(tcm)插頭，測量tcm的b5～b1端(輸出速度傳感器信號)的電阻值為∞；測量tcm的b2～b4端(輸入速度傳感器信號)電阻為85ω。8檔變速箱，音量平衡的使用于音響面板的面積小，所以按鍵不可能設計得過多，這樣一來在功能多的情況下，一個按鍵要擔負多種功能的操作，在音量平衡調整不當或操作錯誤時，經常會出現左右或前后有一側不響，甚至只有一只揚聲器響的問題，許多車主往往以為是音響本身或線路出現了問題。如果遇到這種問題，建議先對照使用說明書，調整音量平衡按鈕，使之達到音量平衡為止。反復放音功能有時在使用過程中不注意，觸到了反復播放按鈕，如索尼機會出現反復播放一首曲目(rep?1)或反復播放一張唱片(rep?2)的情況。9T后橋，9.00R20輪胎，的盤式制動器常見故障有氣阻、制動力不足和制動時有噪聲等，在這里簡單介紹一下盤式制動器常見的故障原因及檢修方法。氣阻的盤式制動器的發熱部位集中在很窄的制動襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動器大，制動襯塊和鉗體的活塞直接接觸，因此制動時的熱量極易傳給制動液。這樣，使盤式制動器容易產生氣阻現象。若采取相應的措施，也可防止氣阻現象的發生。防止制動液沸點降低植物油型制動液無法滿足盤式制動器的使用要求，因此必須使用高沸點的合成制動液。方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調，ABS，GB7258新規。
專用配置：罐體容積 12立方，罐體采用國標Q235碳鋼材質，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。
選裝配置：
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業；
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。
