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化油器(carburetor)是在發動機工作產生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置,它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。
它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的“心臟”。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。
化油器會根據發動機的不同工作狀態需求,自動配比出相應的濃度,輸出相應的量的混合氣,為了使配出的混合氣混合的比較均勻,化油器還具備使燃油霧化的效果,以供機器正常運行。
下面簡單說明一下原理:
冷機啟動時管壁、缸頭都是冷的,這時汽油的霧化效果不好,為了提高混合氣濃度,就關閉阻風門,減少進氣量,方便啟動。等發電機啟動起來后這個阻風門就沒用了,為了能正常帶動負載,處于打開的狀態,否則進氣量不夠,混合氣濃度過高,燃燒不完全,功率上不去,就是你說的突突的感覺帶不動。








