產品詳情
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牌號 |
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中國ISC |
H40801 |
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舊牌號 |
GH80A |
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對應標準 |
GB /T 14994-2008 |
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歸類 |
合金鋼 |
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性能 |
耐腐蝕 高溫強度 |
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標簽 |
時效硬化鎳基合金 |
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說明 |
特性和應用:GH4080A是以鎳-鉻為基體,添加鋁、鈦形成γ′相彌散強化的高溫合金,除鋁含量略高外,其他與GH4033相近,使用溫度700~800℃,在650~850℃具有良好的抗蠕變性能和抗氧化性能。該合金冷、熱加工性能良好 。GH4080A合金主要用作發動機轉子葉片、導向葉片支座、扇形件安裝環、螺栓、環形件、結構件、葉片鎖板等零件。是常見汽車高溫連接緊固件材料牌號。該材料制作的高強度螺栓抗拉強度1000~1300Mpa,螺母保證應力為1057Mpa,硬度HV320~417 |
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密度 |
8.19 g/cm3 |

GH4080A 化學元素成分含量(%)
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成分 |
Fe |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cr |
Cu |
Ti |
B |
Co |
Pb |
Al |
Bi |
Ag |
更多 |
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最小值 |
- |
0.04 |
- |
- |
- |
- |
18 |
- |
1.8 |
- |
- |
- |
1 |
- |
- |
Ni:余量 |
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最大值 |
1.5 |
0.1 |
0.8 |
0.4 |
0.02 |
0.015 |
21 |
0.2 |
2.7 |
0.008 |
2 |
0.002 |
1.8 |
0.0001 |
0.0005 |
GH4080A 機械性能
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試驗溫度 |
熱處理或狀態 |
抗拉強度 |
屈服點 |
斷后伸長率或延伸率 |
硬度 |
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室溫 |
固溶處理+時效處理 |
≥1000 |
≥620 |
≥20 |
≥285 |
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固溶處理(交貨狀態) |
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≤325 |
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冷拉狀態(交貨狀態) |
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≤365 |
注:熱處理控溫精度除GH4080A時效處理為±5°C外,其余均為±10°C
①固溶處理:1080°C,15min~45min,空冷或水冷;時效處理:700°C,16h,空冷或750°C,4h,空冷
②材料的高溫持久性能:試驗溫度750°C,試驗應力340Mpa,試驗時間≥30小時。
③合金試樣按推薦的理制度熱處后,力學性能應符合機械性能表中的規定
棒料大部分都是熱軋的,但有些有特殊要求的產品必需要冷拔棒料。冷拔棒料表面光亮,精度高,正負公差小。表面不需要再加工。性能上沒有太大的區別。是熱軋棒材,創去了表面的氧化皮,有些人叫這種材料為剝皮材。冷拔材是熱軋材再經過冷拔而成的。冷拔的延伸性會好一些。冷拔是在常溫下,用外力使材料通過模具,而達到所需要的尺寸,一般用于圓軸或圓棒。不銹鋼冷拔的優點是:節約材料,冷拔后的材料,不但外形尺寸精度準確,而且表面粗糙度較好,同時由于材料表面經過冷拔后,會產生一層很薄的表面硬化層,使表面的強度增加。
GH4080A是以鎳-鉻為基體,添加鋁、鈦形成γ′相彌散強化的高溫合金,除鋁含量略高外,其他與GH4033相近,主要用作發動機轉子葉片、導向葉片支座、扇形件安裝環、螺栓、環形件、結構件、葉片鎖板等零件。
Alloy 31V是一種耐硫化、耐腐蝕沉淀硬化合金,在1500°F (816°C)高溫下具有不同尋常的耐腐蝕和強度組合。
ALLOY LF2主要用作高功率內燃機如重型柴油機的排氣閥材料。
ALLOY LF8主要應用于750℃左右高溫工作溫度環境下的高性能內燃機排氣閥。由于ALLOY LF8氣閥合的金室溫和高溫強度以及硬度均高于ALLOY 80A,有希望成為750℃氣閥合金的優選材料。




