產品詳情
“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的優勢：
（1）使用美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型747cc，23馬力（16千瓦）電子燃油噴射發動機驅動。
（2）配置的BSWB安全啟動裝置失誤操控
（3）車輛采用LC0F高防護性能設計，確保乘坐人員的人身安全。整車配置有:1）前保險杠、2）自動排水、3）倉底護板、4）英制內六角套裝、5）USB接口、6）12V電源接口。
（4）“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車基于HE的車輛操控系統須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性。
（5）“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車基于車輛運行安全配置OBD“6+1”發動機故障自動診斷系統，使得車輛具有發動機鑰匙檔連續波動三次后歸位，集成儀表盤連續閃燈六次停一秒再閃一次后完成發動機檢測，表明發動機工作正常的功能。
（6）“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的車輛部件采用TS封閉設計，確保車輛部件的長期使用的安全性能。
（6）變速箱使用PANETARY微分變速系統，具備結構緊湊,傳動,齒間負荷小,結構剛度大,便于實現動力換擋等特點，
“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的性能：
?陸上載重454千克），水上載重431千克，陸上可運載6人，水上4人，牽引能力635千克。
?“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的八輪驅動和LC0F高防護性能設計，確保乘坐人員的人身安全，提供了額外的車身穩定性
?為特殊地形提供可選的高扭矩變速箱高速、低速、前進和后退
?“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車基于HE的車輛操控系統須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作
?“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的電子燃油噴射可提供:
?（1）提供燃油經濟性
?（2）可靠的嚴寒天氣啟動
?（3）提升高海拔工作性能
?（4）車輛運行安全的OBD“6+1”發動機故障自動診斷系統，
?采用緊湊車身提升了駕駛的惡劣地形的通過能力
?具備較大的后倉載貨能力，前軸承可延伸
? 采用TS三重封閉設計，確保車輛部件的長期使用的安全性能，整張防撞擊板保護車輛安全（可選）
?使用的24英寸 (609毫米) ARGO 輪胎，受patent權保護的胎面設計
?采用電噴打火啟動裝置。
（1）使用美國科勒（Kohler）4沖程OHV V-Twin空冷型747cc，23馬力（16千瓦）電子燃油噴射發動機驅動。
（2）配置的BSWB安全啟動裝置失誤操控
（3）車輛采用LC0F高防護性能設計，確保乘坐人員的人身安全。整車配置有:1）前保險杠、2）自動排水、3）倉底護板、4）英制內六角套裝、5）USB接口、6）12V電源接口。
（4）“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車基于HE的車輛操控系統須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作，以提供效率，增加靈活性。
（5）“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車基于車輛運行安全配置OBD“6+1”發動機故障自動診斷系統，使得車輛具有發動機鑰匙檔連續波動三次后歸位，集成儀表盤連續閃燈六次停一秒再閃一次后完成發動機檢測，表明發動機工作正常的功能。
（6）“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的車輛部件采用TS封閉設計，確保車輛部件的長期使用的安全性能。
（6）變速箱使用PANETARY微分變速系統，具備結構緊湊,傳動,齒間負荷小,結構剛度大,便于實現動力換擋等特點，
“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的性能：
?陸上載重454千克），水上載重431千克，陸上可運載6人，水上4人，牽引能力635千克。
?“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的八輪驅動和LC0F高防護性能設計，確保乘坐人員的人身安全，提供了額外的車身穩定性
?為特殊地形提供可選的高扭矩變速箱高速、低速、前進和后退
?“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車基于HE的車輛操控系統須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作
?“霸王龍”WX-（8x8）型防汛搶險水陸兩棲車的電子燃油噴射可提供:
?（1）提供燃油經濟性
?（2）可靠的嚴寒天氣啟動
?（3）提升高海拔工作性能
?（4）車輛運行安全的OBD“6+1”發動機故障自動診斷系統，
?采用緊湊車身提升了駕駛的惡劣地形的通過能力
?具備較大的后倉載貨能力，前軸承可延伸
? 采用TS三重封閉設計，確保車輛部件的長期使用的安全性能，整張防撞擊板保護車輛安全（可選）
?使用的24英寸 (609毫米) ARGO 輪胎，受patent權保護的胎面設計
?采用電噴打火啟動裝置。
