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*** 備件 *** LOGO! 24C，邏輯模塊，顯示屏 SV/E/A：24V/24V/24V 變壓器， 8DE (4AE)/4DA，內存200 個模塊， 實時時鐘， 可模塊化擴展
去地下尋找自由
與祖父一起旅行提高了 Jason 對交通的興趣，但 14 歲時與他的管弦樂隊一起去倫敦旅行確實鞏固了他想從事的行業這一事實。“倫敦不是一個火花，而是一個確認，”他說。
這次訪問讓他看到了一種全新的出行方式。“我在美國郊區長大，在那里你基本上需要一輛車才能到達任何地方。如果你四處走動，人們會看著你，“你為什么要走到這里？”因為年紀太小，還沒有，他一直依賴父母，但當他發現倫敦地鐵后，一切都變了。“我和我的朋友們可以自由地去城市的任何地方，這是第一次體驗到頻繁、全面的公共交通系統可以帶來的自由，”他說。
這讓 Jason 質疑為什么他和他的朋友在家里無法使用類似的網絡。“我想：'等等，為什么沒有更多的城市為此而努力？' 至少在西雅圖，因為當時那里的公共交通相當不發達，”他說。回到家后，他給發了電子郵件，詢問有關升級城市交通基礎設施的任何計劃的信息。他們回答說，確認了建設 Link 輕軌的計劃，以及一系列用于管理交通的智能交通系統，Jason 立即開始研究。
Jason 在華盛頓大學的第一年申請了實習，最終在華盛頓州的交通管理中心工作，在那里他管理了近四年的高速公路交通。“我盡我所能來管理和延緩西雅圖高速公路的擁堵，但即使擁有的交通管理基礎設施，它最終還是會發生，而且無法阻止它，”他說。“在那之后，我整天看著人們坐在車流中，直到輪班結束時輪到我坐在車流中。”
火車可以移動的人數讓我著迷。只是不是 有可能用汽車達到這種能力。任何嘗試的人 將通過替換整個社區來摧毀城市 與道路。杰森·盧
