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預防性養護是美國上世紀90年代提出的，是在適當的時機對公路設施進行合理的維護，在路面尚未發生破壞性或剛出現病害時采取強制性保養措施，將病害消除在萌芽狀態，避免路面出現結構性破壞。
通過相關研究表明，養護不及時產生道路的早期破壞，增大養護成本，形成惡性循環，但是在合理的養護時機進行路面的預防性養護，能夠有效減緩病害的發展，維持路面的使用性能，雖然初期投入會增加，但是總體而言會減少路面使用期內的公路中修及大修次數，提高壽命周期內資金的利用率。
目前，國內常用的公路預防性養護措施有稀漿封層、同步碎石封層、超薄磨耗層、霧封層、微表處等。這些預防性養護措施均各有特點，可改善舊路面的某些使用性能，比如減少網裂，改善平整度，提高抗滑性能，防止水分下滲等等，但這些技術適用性不同，各有一定的使用范圍及條件限制，沒有哪一項措施能將這些養護措施的優點集于一身，比較全面的解決路面病害，達到預防性養護技術的最終目的。
通過相關研究表明，養護不及時產生道路的早期破壞，增大養護成本，形成惡性循環，但是在合理的養護時機進行路面的預防性養護，能夠有效減緩病害的發展，維持路面的使用性能，雖然初期投入會增加，但是總體而言會減少路面使用期內的公路中修及大修次數，提高壽命周期內資金的利用率。
目前，國內常用的公路預防性養護措施有稀漿封層、同步碎石封層、超薄磨耗層、霧封層、微表處等。這些預防性養護措施均各有特點，可改善舊路面的某些使用性能，比如減少網裂，改善平整度，提高抗滑性能，防止水分下滲等等，但這些技術適用性不同，各有一定的使用范圍及條件限制，沒有哪一項措施能將這些養護措施的優點集于一身，比較全面的解決路面病害，達到預防性養護技術的最終目的。
