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城市中的馬路下面常鋪設有通訊、電力、熱力、給水等管線，當這些管線遇到故障需要維修時，經常是隨時先將馬路的路面破壞掉，再挖掘找出管線故障進行修理。城市地下管線相當于條條動脈通道，一旦有故障，便會影響到整個城市的秩序、人們工作和生活的運轉；如果當處理地下管路故障時，要經常反復的挖掘馬路，不僅會帶來整個城市造成交通秩序的混亂，同時會造成人力、物力、財力及能源等多方面資源的浪費。
自我國改革開放以來，經濟得到了快速發展，綜合國力得到了大幅提升，人民的生活水平得到了極大的改善，隨之而來的是市民對城市環境的要求也越來越高，這就進一步推動了決策層建設地下綜合箱涵的決心和信心。但十多年來，我國在對綜合箱涵的研究和實踐方面還處于起步階段，相比國外一百多年的歷程，我國無論是在投資規模、建設技術、資金籌措、管理模式等方面還有很大的差距。 總體來看，國內目前已建綜合管廊的規模尚小，與西方發達中的規模相比還有很大差距，可以看出我國城市地下綜合箱涵潛在的市場規模還很大，一旦時機成熟，箱涵就會以超常規的速度發展。
箱涵采用帶鋼邊止水帶事先預埋形成預制產品,現澆段通過支模板澆筑砼以及在側壁通過預制段預埋套筒擰入帶螺紋鋼筋連接，起到了止水和抵抗變形的作用。水泥箱涵模具定做是指設置于地面以下用于容納兩種及以上市政管線，水泥箱涵模具定做的綠色建造是指在綜合箱涵的規劃、設計和施工全過程中,在保證安全和質量的同時,通過科學管理和技術進步,提高資源利用效率,節約資源和能源,減少污染,保護環境,實現可持續發展的工程建設生產活動。
