產品詳情
新能源汽車關鍵能量源是轎車電池包，為整車出示驅動器電磁能。為維護電池包內部電子器件不會受到塵土、降水等腐蝕，電池包的罩殼密封武器裝備務必另外考慮阻燃性耐熱、傳熱系數低、不造成有害氣體、防水防水抗震、輕質薄厚薄、價錢平價六大作用。因而，電池包的防水密封設計方案十分關鍵。發泡硅膠憑著高品質的物理性能、非凡的電氣設備特性和可信性能，能夠合理處理新能源汽車電池包左右罩殼的密封避震及其別的轎車部件支撐點避震等難題。
發泡硅膠，是現階段工程項目運用的較輕的固態原材料，以硅膠生膠、填充料、硫化促進劑、發泡膠等為原材料，混煉膠勻稱后，在高溫下聚氨酯發泡硫化橡膠制取的一種多孔結構、密度低、可壓縮的高分子材料聚氨酯彈性體原材料。絕緣層環境保護無毒性無異味，柔韌度好。長期性應用不形變，耐縮小，耐腐蝕耐老化，抗紫外光。耐熱（達到-40~220℃）。因而變成新能源汽車及動力電池超高效率的隔熱保溫防水密封武器裝備。發泡硅膠還被普遍用以LED周邊的補漏光、防污、吸沖擊性、提升密封性解決，及其音響喇叭、音箱周邊的防雜聲、彌補間隙的解決。
動力電池密封發泡硅膠技術參數
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混合前物性（25℃，65％RH） |
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組 分 |
F663A |
F663B |
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顏 色 |
半透明 |
半透明 |
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粘 度 (cP) |
4980 |
2240 |
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比 重 |
1.05 |
1.05 |
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混合后物性（25℃，65％RH） |
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混合比例(重量比) |
A：B = 1：1 |
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顏 色 |
白 |
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混合后粘度(CP) |
4000±1000 |
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操作時間25℃ (min) |
4 |
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固化時間 (h) |
1-2 |
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硬 度 ( Shore C ) |
10 |
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發泡倍數 |
2.5倍 |
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*粘度、操作時間、固化后硬度以及顏色可隨客戶需求調整。
