產品詳情
一、產品概述：
泰興昌泰減速機現貨供應長治ZL35-31.5-2圓柱齒輪減速器,并配套ZL35減速機齒輪軸配件,國標標準，包能安裝，全國各大廠家的加工標準都一樣，可替代。
二、產品介紹：
ZL35-31.5-2圓柱齒輪減速機為雙級傳送系列，35實際為350，中心距，表示規格型號，31.5為傳動比，2為了第二種裝配型式，此類減速機高速軸均為雙輸入軸，雙齒部，可反復使用，本公司生產的ZL35減速機齒輪齒軸均采用45鑄鋼，調質處理，提高了硬度，承載能力提高，使用壽命增長，箱體為鑄鐵件，當承載扭矩較大時，可采用鋼板焊接件，承載的扭力更大，使用壽命更長。
三、使用范圍：
ZL減速機是兩級漸開線圓柱齒輪減速器，它們主要用于礦山、冶金、水泥、建筑、化工、輕工等各種機械設備的減速傳動。高速軸轉速不超過1500r/min，齒輪圓周速度不大于18m/s，工作環境溫度為－40℃～＋40℃，可正反轉運行。
齒輪減速機、變速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。
齒輪減速機是一種傳動設備，其隨著工作的時間越久從而就會加大其內部傳動裝置的磨損。那么應當從哪些方面來分析齒輪減速機內部傳動裝置的磨損問題呢?齒輪減速機中的齒輪裝置(齒輪機架和減速機)內的損失包括以下三方面:
1、齒間的滑動摩擦損失。
2、軸承，滑動軸承和滾動軸承內的損失。
3、噴濺和攪動潤滑油的損失。
齒輪減速機變速機內的損失問題，要關系到齒輪傳動裝置內的摩擦損失，滾動和滑動軸承的摩擦損失，以及潤滑油的消耗量和黏度問題。
