產品詳情
1.鋰電池的火災危險性：
鋰電池火災主要是電解液分解、燃燒的結果，是一種碳氫化合物氣體燃燒火災。在電池過熱、過度充放電、電池設計缺陷及原材料瑕疵造成的短路等濫用情況下，鋰電池內部的電池材料之間發生化學反應，電解液分解產生大量的熱和氣體，導致電池的熱失控。而快速釋放能量的熱失控是電解液燃燒的主要原因，一旦發生熱失控，電池溫度迅速升高，直接導致電池材料燃燒。當鋰電池電解液分解和燃燒產生的可燃性氣體濃度達到一定程度時，遇明火會發生爆炸。在大型鋰電池儲能集裝箱中，電池組具有高密度、集中式分布的特點，鋰電池模塊以串聯方式形成單個電池組，多個電池組通過并聯形成一個大容量儲能單元。這樣不僅增加了鋰電池出現故障的概率，而且一旦發生火災，也會因為電池之間無法切斷電路，而增加火災蔓延渠道。
鋰電池儲能集裝箱滅火系統
2.電氣設備的火災危險性：
鋰電池儲能集裝箱內存在大量的附屬電氣設備，這些設備的不安全使用也增加了儲能集裝箱整體的火災風險，如意外的高電壓、大電流（雷電、浪涌）侵入。高電壓、大電流入侵鋰電池儲能集裝箱，一方面是鋰電池儲能集裝箱中的電子設備高度集成化，從而降低了其對高電壓、大電流的抵御能力；另一方面，系統中使用了大量的通信線路，增加了高電壓、大電流侵入的渠道。同時，保護元件的失效也是引發火災的重要原因之一。長期發熱超溫造成柜體內部分電氣元件氧化腐蝕、部分絕緣材料老化，電池內過流保護、直流熔斷器與電池內過流熔斷器未能有效隔離短路故障，不能滿足其原設計的電阻、絕緣要求，致使鋰電池儲能集裝箱系統整體在電氣安全方面存在較大隱患，同時會造成火災蔓延擴大。
鋰電池儲能集裝箱滅火系統
鋰電池火災主要是電解液分解、燃燒的結果，是一種碳氫化合物氣體燃燒火災。在電池過熱、過度充放電、電池設計缺陷及原材料瑕疵造成的短路等濫用情況下，鋰電池內部的電池材料之間發生化學反應，電解液分解產生大量的熱和氣體，導致電池的熱失控。而快速釋放能量的熱失控是電解液燃燒的主要原因，一旦發生熱失控，電池溫度迅速升高，直接導致電池材料燃燒。當鋰電池電解液分解和燃燒產生的可燃性氣體濃度達到一定程度時，遇明火會發生爆炸。在大型鋰電池儲能集裝箱中，電池組具有高密度、集中式分布的特點，鋰電池模塊以串聯方式形成單個電池組，多個電池組通過并聯形成一個大容量儲能單元。這樣不僅增加了鋰電池出現故障的概率，而且一旦發生火災，也會因為電池之間無法切斷電路，而增加火災蔓延渠道。
鋰電池儲能集裝箱滅火系統
2.電氣設備的火災危險性：
鋰電池儲能集裝箱內存在大量的附屬電氣設備，這些設備的不安全使用也增加了儲能集裝箱整體的火災風險，如意外的高電壓、大電流（雷電、浪涌）侵入。高電壓、大電流入侵鋰電池儲能集裝箱，一方面是鋰電池儲能集裝箱中的電子設備高度集成化，從而降低了其對高電壓、大電流的抵御能力；另一方面，系統中使用了大量的通信線路，增加了高電壓、大電流侵入的渠道。同時，保護元件的失效也是引發火災的重要原因之一。長期發熱超溫造成柜體內部分電氣元件氧化腐蝕、部分絕緣材料老化，電池內過流保護、直流熔斷器與電池內過流熔斷器未能有效隔離短路故障，不能滿足其原設計的電阻、絕緣要求，致使鋰電池儲能集裝箱系統整體在電氣安全方面存在較大隱患，同時會造成火災蔓延擴大。
鋰電池儲能集裝箱滅火系統
通常情況下，鋰電池燃燒時會產生大量氣體，主要由氫氣、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、苯和甲苯等有機氣體以及氯化氫、氟化氫等有毒氣體。一旦發生火災，鋰電池儲能集裝箱內部的鋰電池在高溫情況下釋放的氫氣、一氧化碳等可燃氣體，得不到有效控制極易造成火勢迅速蔓延甚至發生爆炸，危及主電設備，進而造成巨大財產損失。
一、火探管自啟動滅火裝置概述
火探管自啟動滅火裝置是近幾年國內外剛發展起來的一類先進的滅火裝置，屬于固定式非電自啟動類滅火裝置。
火探管自啟動滅火裝置不需要電源及傳統的火災探測報警設備，整套裝置僅由滅火劑貯存鋼瓶和柔性探火管組成。探火管集火災探測與滅火裝置啟動、滅火劑釋放于一體。柔性的探火管可以很方便地布置到每一個潛在的著火源最近處，一旦發生火災，探火管受熱破裂，立即釋放滅火劑實施點對點滅火。
二、火探管自啟動滅火裝置技術性能
1.滅火劑輸送管兼有火災探測、滅火裝置啟動及滅火劑噴放功能，不再需要火災報警與探測裝置，從而降低成本及安裝難度，也大大提高了滅火裝置的可靠性，避免了電控報警部件的誤動作。
2.火探管自啟動滅火裝置只對已經著火的設備實施全淹沒滅火，以點對點的方式迅速撲滅火災，改變了傳統氣體滅火系統無論火的大小，對整個設備空間實施滅火，從而造成探測響應時間慢，滅火劑大量浪費的情況。
3.火探管可以鋪設到可能著火的設備、儀器內部，可以最快時間探測火災，以最快速度對只著火的部位實施點對點滅火，從而響應時間更快，滅火用量更省，成本大大降低，也更加環保。
