在國家政策力挺及行業(yè)空間前景廣闊的背景下，杉杉股份在新能源領(lǐng)域的投入越來越大。近日，杉杉股份在新能源領(lǐng)域又拋出兩大戰(zhàn)略布局，旨在打造新能源產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略閉環(huán)。

　　中國版特斯拉能源項目落地

　　近日，杉杉股份發(fā)布了關(guān)于收購資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易和對外投資的兩份公告。據(jù)收購資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易的公告，公司計劃收購母公司杉杉集團以及其他14名自然人持有的寧波尤利卡太陽能科技發(fā)展有限公司（下稱“尤利卡”）合計90.035%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓總價款為5.31億元。交易完成后，尤利卡將成為上市公司新增控股子公司。尤利卡在光儲設(shè)備制造、研發(fā)上有較深厚的技術(shù)積累，該起收購將有利于杉杉股份快速進入光儲設(shè)備制造及分布式電站領(lǐng)域，并完善公司新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)。

　　股權(quán)轉(zhuǎn)讓方承諾，標的公司2017年度、2018年度和2019年度扣非后凈利潤分別為5500萬元、7500萬元及8000萬元。

　　另一份公告則顯示，公司計劃在3年內(nèi)投資50億資金用于杉杉能源管理服務產(chǎn)業(yè)化項目，主要內(nèi)容為根據(jù)工商企業(yè)用戶的綜合用電需求，制定實施“儲能節(jié)電”、“光伏發(fā)電”或“光儲結(jié)合”的最優(yōu)化的綜合解決方案。其中，儲能管理服務項目計劃投資的資金將重點用于推廣削峰平谷的儲能節(jié)能服務，擬建設(shè)規(guī)模約2GWH，對應的投資規(guī)模約38億元，客戶主要定位于工業(yè)園區(qū)和商業(yè)中心的工商業(yè)企業(yè)。另外，根據(jù)用戶的用電需求和生產(chǎn)經(jīng)營安排，適當配套分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，擬建設(shè)規(guī)模約0.2GW，對應投資規(guī)模約12億元。

　　從全球范圍來看，儲能節(jié)電和光儲結(jié)合正成為未來能源解決方案的一個重要方向。今年10月底，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在美國發(fā)布了兩款太陽能產(chǎn)品，包括太陽能屋頂（Solarroof）和第二代能源墻（Powerwall2.0）。在馬斯克的構(gòu)想中，一個家庭未來的生活方式將擁有一個用來收集太陽能量的太陽能屋頂、一個用來儲存電量的能量墻、一輛用于出行的電動汽車。

　　不同于特斯拉的能源解決方案的對象，杉杉股份本次投資項目針對的客戶則是工商業(yè)用戶。該項目將利用中國電力銷售峰谷價差建造儲能電站，在用電低谷時段收集儲存電網(wǎng)電力，在峰時以低于電網(wǎng)售價的價格供給企業(yè)，在為企業(yè)節(jié)約用電成本的同時獲取差價收益。同時，利用與客戶的合作機會，在適合的園區(qū)或大型工商企業(yè)屋頂建設(shè)太陽能電站，太陽能電力可以直接供應工商用戶、輸送電網(wǎng)或光能存儲，形成儲能節(jié)電、光伏發(fā)電和光儲結(jié)合的綜合能源解決方案。

　　打造新能源戰(zhàn)略閉環(huán)

　　作為全球鋰電池材料領(lǐng)域的先行者，杉杉股份近年來借助新能源汽車行業(yè)的爆發(fā)式增長，積極切入下游PACK和動力總成系統(tǒng)發(fā)展，有計劃地開始打造包括動力電池、整車制造和車輛運維的新能源車運營閉環(huán)。在此背景下，杉杉股份本次新能源領(lǐng)域兩大戰(zhàn)略布局背后的意義更值得推敲。

　　本次的對外50億投資計劃，是公司在新能源市場另一個方向——儲能電池領(lǐng)域的又一次擴張，目的是打造光儲結(jié)合的能源管理服務。進一步來看，本次投資也是公司看好儲能技術(shù)與光伏發(fā)電行業(yè)的結(jié)合發(fā)展。在《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃（2016-2030）》中，國家提出將先進的儲能技術(shù)創(chuàng)新作為重點任務之一，將儲能一體化作為2050年創(chuàng)新目標，力爭掌握儲能技術(shù)各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵核心技術(shù)，引領(lǐng)國際儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。從目前的技術(shù)應用領(lǐng)域看，應用的儲能技術(shù)主要以鋰離子電池、鉛蓄電池和液流電池為主，且以鋰離子電池的累計裝機規(guī)模占比最大，占中國市場裝機總量的三分之二。再看杉杉股份的情況，公司作為國內(nèi)最大的鋰離子電池綜合材料供應商，擁有豐富的電芯企業(yè)合作資源，并且在電池PACK儲能系統(tǒng)領(lǐng)域也具有一定的技術(shù)優(yōu)勢，在全國電力制度改革的背景下，公司順勢進入儲能電池領(lǐng)域發(fā)展順理成章。

　　“在公司已擁有鋰電池材料業(yè)務的背景下，如果此次投資計劃能順利完成，那么，上市公司的原有業(yè)務中將嵌入動力電池和儲能電池兩大終端應用市場，從而打造在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略閉環(huán)，使公司進入一個全新的發(fā)展空間。另一方面，上述兩個項目的實施也凸顯其對新能源領(lǐng)域的雄心。”一位長期關(guān)注新能源領(lǐng)域的專家如此評價。

　　有券商人士預計，公司以“互聯(lián)網(wǎng)+”與工業(yè)4.0的共享思維模式規(guī)劃的動力電池材料與能源循環(huán)和新能源汽車運營服務的雙閉環(huán)體系，會使公司在未來發(fā)展中充滿活力。