據英國路透社7月6日報道，百度搭建了Apollo平臺，在全球范圍內聯合了50多個合作伙伴，涉及汽車制造商、供應商、創業公司和大學，致力于打造無人駕駛汽車，計劃于2019年在中國上路。
Apollo無人駕駛平臺技術中心位于加州硅谷，與多方合作，目標是可與谷歌旗下Alphabet公司的Waymo自動駕駛系統抗衡。Apollo平臺伙伴中有兩家主要發展合作方，一家是英偉達，該公司主攻微處理器和人工智能;另一家是汽車導航品牌TomTom。在中早盤交易中，英偉達股價已達142.94美元(約972元人民幣)，漲幅為2.6%，百度美國股價上漲2.3%，達184.15美元(約1252元人民幣)。在荷蘭阿姆斯特丹，TomTom的股價上漲了3.2%，達8.85歐元(約68元人民幣)
百度在北京召開的發布會上宣布將與五家中國汽車制造商建立合作關系，包括奇瑞、北汽、一汽、重慶長安以及長城汽車。這五家制造商初除長城汽車外都為國有企業。此外，百度還與德國多家汽車供應商合作，包括博世集團、大陸汽車和采埃孚等。
有消息稱兩周前，百度和奇瑞汽車高層在硅谷會面并簽署合作協議，兩公司將在智能、互聯網汽車發展方面展開合作。奇瑞已在中國的多款原型車中安裝了百度無人駕駛軟件，以加強雙方合作關系。
Apollo無人駕駛平臺技術中心位于加州硅谷，與多方合作，目標是可與谷歌旗下Alphabet公司的Waymo自動駕駛系統抗衡。Apollo平臺伙伴中有兩家主要發展合作方，一家是英偉達，該公司主攻微處理器和人工智能;另一家是汽車導航品牌TomTom。在中早盤交易中，英偉達股價已達142.94美元(約972元人民幣)，漲幅為2.6%，百度美國股價上漲2.3%，達184.15美元(約1252元人民幣)。在荷蘭阿姆斯特丹，TomTom的股價上漲了3.2%，達8.85歐元(約68元人民幣)
百度在北京召開的發布會上宣布將與五家中國汽車制造商建立合作關系，包括奇瑞、北汽、一汽、重慶長安以及長城汽車。這五家制造商初除長城汽車外都為國有企業。此外，百度還與德國多家汽車供應商合作，包括博世集團、大陸汽車和采埃孚等。
有消息稱兩周前，百度和奇瑞汽車高層在硅谷會面并簽署合作協議，兩公司將在智能、互聯網汽車發展方面展開合作。奇瑞已在中國的多款原型車中安裝了百度無人駕駛軟件，以加強雙方合作關系。
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