據路透社報道，1月30日，通用汽車表示，2024年，其在旗下自動駕駛出租車業務cruise的支出將削減約10億美元，但依然表示將致力于自動駕駛項目。
去年10月2日在舊金山發生的一起事故中，一名行人被一輛肇事逃逸車輛撞倒，被甩到旁邊的車道上，又被一輛cruise自動駕駛出租車二次撞倒，但是cruise車輛未能及時停下，行人被困了一段時間。隨后，該公司的自動駕駛汽車業務暫停運營，加州機動車輛管理局吊銷了其運營無人駕駛汽車的許可證。上周，cruise披露了對此次事故的調查結果，將事故歸咎于“領導不力”。
1月30日，通用汽車首席執行官瑪麗·博拉(mary barra)表示，通用汽車將“重新聚焦并重新推出cruise”，并表示公司將“很快”公布恢復運營的時間表。2023年，cruise燒掉了19億美元現金，稅前虧損27億美元，這還不包括第四季度因裁員而產生的5億美元重組成本。
博拉稱，該公司將配合政府機構的調查。在與分析師的電話會議上，博拉表示，cruise將為其自動駕駛系統設定比人類司機更高的安全標準，而且通用汽車已經了解到，“人們希望電腦比人類操作員更加安全”。
根據博拉的說法，cruise今年的支出將集中用于留住軟件和工程人才。由于之前擱置了將cruise自動駕駛出租車業務擴展到20個城市的計劃，通用汽車不需要在車輛和運營人員上花費成本。
當天，cruise要求加州公用事業委員會(california public utilities commission)接受其和解提議，稱“10月2日的事故對cruise帶來了直接而廣泛的影響”，“考慮到爭議行為、cruise的補救行動和整體情況，7.5萬美元的賠償是一個合理的金額”。
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