據路透社報道,??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????在政府調查揭露了兩家主要子公司數十年的欺詐行為后,豐田汽車的銷量在1月份失去了強勁的增長勢頭。
豐田汽車于2月28日表示,包括子公司大發汽車(daihatsu motor)和日野汽車(hino motors)在內,該公司1月份的全球銷量同比微增了4.4%,達到831,161輛。產量下降了3.8%,至788,670輛,這是13個月來其全球產量首次下降。
當月,豐田及雷克薩斯(lexus)的銷量和產量均有所增長,而其卡車制造子公司大發仍未從去年12月份爆發的安全認證丑聞中恢復,因此全球銷量和產量分別下降51%和68%。
如果不包括大發汽車和日野汽車,1月豐田汽車全球銷量同比增長約11%,主要由于美國等海外市場的增長彌補了日本銷量的下降。以下分區域的數據都包括了豪華品牌雷克薩斯。
在北美市場,由于卡羅拉、凱美瑞和rav4等混合動力電動車(hev)的強勁銷售,豐田汽車銷量實現了同比增長。
在歐洲市場,盡管法國和英國市場下滑,以及ch-r全面重新設計后銷量減少,但得益于yaris cross、卡羅拉(corolla)和rav4的混合動力(hev)和插電式混合動力(phev)車型的強勁銷售表現,豐田汽車整體銷量仍然實現了同比上升。
在中國,豐田汽車銷量增長了39%,主要得益于今年春節假期的改變,經銷商當月的銷售天數比去年同期多。豐田表示,中國市場的競爭仍在加劇。
此外,豐田在泰國和越南等國家的銷量因經濟衰退而下滑,但在印度和其他國家的強勁需求仍在持續。
在電動化方面,豐田在1月份銷售的車輛中,幾乎五分之二是油電混合動力車。
此前,日本交通部撤銷了對豐田一些車型和發動機類型的認證,并暫停了這些車型和發動機類型的國內生產,盡管大多數工廠已經重新啟動或宣布了重新啟動日期。
2月28日,豐田汽車表示,在運輸省解除了對子公司豐田工業生產的三種發動機的禁令后,該公司將于3月4日恢復三重縣和岐阜縣工廠的生產。當天,大發也宣布將于3月18日恢復生產三種汽車,包括rocky、豐田 raize和斯巴魯 rex。
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