據路透社報道，3月15日，日本兩大汽車制造商日產汽車和本田汽車表示，兩家公司正考慮建立戰略合作伙伴關系，合作生產電動汽車的關鍵零部件以及汽車軟件平臺所需的人工智能。
路透社指出，在日本汽車制造商面臨來自比亞迪和特斯拉等公司的激烈競爭之際，日產和本田的合作可能有助于兩家公司在電動汽車生產方面形成規模經濟。
日產憑借其純電動車型leaf成為電動汽車領域的先驅，但由于新入局者帶來的競爭日益激烈，日產與其他傳統汽車制造商一樣舉步維艱。日產汽車首席執行官內田誠(makoto uchida)在新聞發布會上表示，“新興企業非常積極，正以令人難以置信的速度進軍市場。如果我們堅持傳統智慧和傳統方法，我們就無法贏得競爭。”
本田總裁mibe toshihiro表示，兩家公司簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，以探討潛在合作領域，但尚未確定合作范圍。內田誠也稱，雙方對在日本和海外市場的任何合作持開放態度。
內田誠表示，如果有機會，日產和本田愿意與現有合作伙伴合作。mibe toshihiro則表示，兩家公司將探索削減成本的措施，并補充稱，實現成本效益需要更高的生產水平。就目前而言，日產和本田尚未討論資本合作，但他們對未來的可能性持開放態度。“我們時間緊迫，需要加快速度。要想在2030年處于有利地位，我們現在就需要做出決定。”
東海東京研究所(tokai tokyo research institute)高級分析師seiji sugiura卻指出，兩家公司仍有六年的時間在電動汽車領域展開合作。“我認為，兩家公司希望慢慢來，而不是倉促合作。”
此外，日產與雷諾和三菱汽車之間的聯盟不會受到其與本田合作的影響。日產與雷諾在電動汽車領域也有合作，不過主要是在歐洲市場。日產新款電動車型micra將與雷諾5電動車型共享平臺，并在法國北部的同一家工廠生產。去年，日產和雷諾縮小了合作范圍，而雷諾此后又與吉利等新伙伴簽署了合作協議。
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