5月17日，一列搭載著俄羅斯油菜籽的列車抵達滿洲里鐵路口岸邊民互市貿易區，入區商品申報、查驗無異常后，經邊民核銷，運抵糧食加工企業。這是2月內蒙古批復滿洲里市先行先試開展邊民互市貿易進口商品落地加工實施方案以來，首單互貿進口商品落地加工交易業務，標志著滿洲里鐵路口岸邊民互市貿易區正式封關運營。

建設國家向北開放重要橋頭堡是習近平總書記交給內蒙古的一項重要任務。內蒙古毗鄰俄蒙，是我國向北開放的前沿，目前有對外口岸20個，與152個“一帶一路”共建國家開展貿易往來。近年來，內蒙古自治區政協從加快自貿區建設、發展跨境電商等不同角度提出建議，得到自治區黨委和政府的采納。今年，自治區政協把關注的重點聚焦到“推動內蒙古深度融入‘一帶一路’建設”上，并積極開展調研協商。

內蒙古自治區政協港澳臺僑聯絡和外事委員會調研組在滿洲里市調研時，有關負責人介紹，滿洲里市互市貿易區以糧食為切入點開展落地加工業務的同時，還將探索把一般貿易進口的紙漿、鋁板、鉛鋅礦等工業原料、建筑材料通過鐵路以互貿方式進口，擴大互貿落地加工原材料范圍，推動多品類互貿商品規?；a。

滿洲里口岸是我國最大的陸路口岸，與俄羅斯接壤，處于我國向北開放的前沿。在走訪互市貿易區、綜合保稅區、口岸、集裝箱貨場，并向海關、口岸辦、合作區等多個部門了解情況后，調研組感受到緊抓快干的繁忙氣象。

一季度，滿洲里口岸進出口貨運量同比增長16%以上。如何進一步加快滿洲里口岸開放步伐？全國政協委員、滿洲里市政協主席凌云建議，持續加大對口岸基礎設施更新、通關便利化提升、特色產業發展等方面的投入，支持對俄蒙開放合作機制的探索創新，全面提升開放能級。

隨后，自治區政協還請來了自治區發展改革委、財政廳、交通運輸廳等9家單位相關負責人，共同就如何進一步推動內蒙古深度融入“一帶一路”建設進行座談。

“當前還存在對外開放內驅力不足、口岸基礎設施水平和公共服務保障能力較弱、邊境貿易模式單一等問題。”自治區政協委員、港澳臺僑聯絡和外事委員會主任張波的發言打開了與會者的話匣子，大家紛紛從財政支持、制度設計、智慧口岸建設等方面介紹自治區在對外開放過程中取得的成就、面臨的困難以及解決的措施。

交流過程中，加快自貿區建設成為大家共同關注的話題——“建議以自貿區申建為契機，實施好外商投資準入負面清單，強化全流程服務和要素保障，穩步擴大制度型開放。”“以自貿區創建為統領，統籌抓好重點口岸打造、開放平臺能級提升、腹地園區建設、中歐班列提質擴容，推動內蒙古對外開放邁出更大步伐。”……

會上，自治區政協副主席其其格表示，要抓住內蒙古的特色優勢，融入國家總體布局，“下一步認真研究對外開放工作中面臨的困難、困惑，提出可行性建議，為自治區出臺有可操作性、規范性的政策措施提供選項，助力自治區建設國家向北開放重要橋頭堡。”

5月25日，又一個好消息傳來：當天，一列滿載286臺國產汽車的中亞班列從呼和浩特國際陸港（沙良物流園）駛出，經霍爾果斯口岸出境發往哈薩克斯坦阿拉木圖。這是呼和浩特首次開行這一類型的中亞班列，拓展了內蒙古商品車出口的新通道。

站在祖國向北開放的前沿，內蒙古正深度融入“一帶一路”建設，不斷創新實踐，書寫著向北開放新篇章。

（通訊員 菅海霞）