轉向柱助力式 （C-EPS）扭矩傳感器和助力機構裝在轉向管柱上，下面連接一個機械轉向機。
轉向柱助力式 （C-EPS）優缺點
資料來源：共研產業咨詢（共研網）
隨著乘用車EPS滲透率的逐步見頂以及國內汽車制造業的低迷，近年來我國C-EPS需求增速逐步放緩。其中2023年中國轉向柱式電動助力轉向系統（C-EPS）需求量同比增長1%，預計2024年中國轉向柱式電動助力轉向系統（C-EPS）需求量會緩慢增長。
2019-2024年中國轉向柱式電動助力轉向系統（C-EPS）需求量及增速
資料來源：共研產業咨詢（共研網）
隨著轉向柱式電動助力轉向系統（C-EPS）需求量的緩慢增加，轉向柱式電動助力轉向系統（C-EPS）市場規模也跟著緩慢增加，其中2023年中國轉向柱式電動助力轉向系統（C-EPS）市場規模同比增長0.8%。
2019-2024年中國轉向柱式電動助力轉向系統（C-EPS）市場規模及增速
資料來源：共研產業咨詢（共研網）
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