本網(wǎng)訊（特約記者 鄧志華）近日，中國(guó)一汽將人形機(jī)器人應(yīng)用于汽車制造流程，率先引入物流揀選與搬運(yùn)場(chǎng)景，開啟“AI+制造”的深度實(shí)踐。
在AI重構(gòu)生產(chǎn)力的浪潮中，工業(yè)制造的邊界正被重新定義。中國(guó)一汽主導(dǎo)人形機(jī)器人在工業(yè)制造領(lǐng)域的迭代開發(fā)，在科研版的基礎(chǔ)上，為了適配物流場(chǎng)景，迭代了手臂、腿部結(jié)構(gòu)，升級(jí)電機(jī)參數(shù)，開發(fā)首個(gè)機(jī)器人工程交互軟件，替換原有導(dǎo)航方式，微調(diào)視覺模型等，讓人形機(jī)器人能在復(fù)雜的物流區(qū)域工作。歷經(jīng)數(shù)千次場(chǎng)景驗(yàn)證，最終打造出比“展廳版”更強(qiáng)大、更適應(yīng)工業(yè)嚴(yán)苛需求的實(shí)戰(zhàn)型機(jī)器人。
目前，人形機(jī)器人已在中國(guó)一汽完成全流程搬運(yùn)測(cè)試。標(biāo)志著中國(guó)一汽在“數(shù)字終端+AI決策”融合應(yīng)用上邁出關(guān)鍵一步，其技術(shù)成果將加速智能機(jī)器人技術(shù)在汽車制造領(lǐng)域的規(guī)模化落地，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。
| 編輯：劉淑梅
| 初審：史曉強(qiáng)
| 復(fù)審：劉淑梅
| 終審：李 想
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