【中鋼協鋼鐵企業超低排放改造掛網公示案例解析】
新興鑄管超低排放改造項目案例
隨著超低排放政策實施以來，很多工礦企業想做超低排放改造或者一直在努力做，卻又苦于經驗，欠缺，不知從何做起，如何才能讓效果最大化，為此，九九云環境打造了【掛網案例分析】欄目。旨在通過對行業內已經在中鋼協等平臺掛網的超低排放改造成功案例進行分析，與大家一起分享和學習他們在項目中取得的成功經驗，如何開展超低排放改造工作，解決改造過程的難題，甚至是技術上的創新，幫助大家從中獲取經驗，用以實現同樣的成功。我們只做單純的行業經驗分享，不涉及任何供應商的推薦。
經驗，制造一切未來！
項目概況
蕪湖新興鑄管是新興鑄管股份有限公司(以下簡稱“新興鑄管股份”)所屬全資子公司，是一家集燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼和鑄管為一體的鋼鐵聯合企業，產品主要為球墨鑄鐵管、優質棒材、線材等。具備198萬t/a煉鐵、150萬t/a煉鋼，80萬t/a球墨鑄鐵管的生產能力
蕪湖新興鑄管為長流程鋼鐵生產企業，主要工序包括原料場、焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼、球墨鑄管、管件及其他公輔設備。其中焦化工序包括2臺58孔6m焦爐;燒結工序包括2臺265㎡帶式燒結機;煉鐵工序包括2座1280m3高爐;煉鋼工序包括2座120t轉爐;軋鋼工序包括3條棒材生產線、2條線材生產線;球墨鑄管工序包括8臺15t工頻電爐;管件工序包括1條靜壓線、1條消失模自動線、1條消失模單體線。公輔設備包括2座石灰窯、2條礦渣微粉生產線等輔助生產設施。
超低排放改造情況
為全面達到超低排放水平，2020年7月，蕪湖新興鑄管全面開展了有組織排放、無組織排放和清潔運輸的超低排放工作，并于2023年5月完成有組織改造公示，2024年6月完成清潔運輸改造公示，2025年4月完成全部超低排放公示。
超低排放改造實施方案
1、有組織排放
蕪湖新興鑄管、蕪湖新興冶金、蕪湖新興新材料在有組織排放治理方面，近年來實施了焦爐、燒結機、高爐熱風爐、軋鋼加熱爐、電廠鍋爐等的煙氣脫硫、脫硝、除塵治理及超低排放提效改造，對大部分除塵設施進行了超低排放提效改造及更換高效覆膜濾袋。
2、無組織排放
對照《意見》中鋼鐵企業超低排放要求，蕪湖新興鑄管按要求建立了企業無組織排放源清單，其中物料儲存環節6處、粉狀物料輸送99個、塊狀或粘濕物料輸送點位836個、生產工藝產塵點位461(含VOCs點位65個)全部完成整改，配套建設了無組織管控系統，設置85套空氣質量微站、143套TSP監測儀、26臺高清視頻監控設備、18套VOCs監測儀，滿足超低排放控制要求。
①物料儲存
蕪湖新興鑄管所使用的粉狀石灰、除塵灰等粉狀物料全部采用料倉、儲罐等方式密閉儲存;鐵精粉、塊礦、燒結礦、煤、焦炭、石灰石、白云石等塊狀及沾濕物料均儲存于封閉料場或筒倉中。料場霧炮、洗車臺等配套設施建設完備，物料儲存控制滿足《意見》要求。
②物料輸送
蕪湖新興鑄管除塵灰、白灰、脫硫灰輸送99項，采用氣力輸送、罐車輸送等密閉輸送方式;塊狀或粘濕物料輸送836項產塵點，采用封閉及配備除塵或抑塵的方式，物料輸送控制措施滿足《意見》要求。
③生產工藝
蕪湖新興鑄管生產工藝無組織點位461個，其中焦化涉及“VOCs生產工藝”點位65個，根據不同的污染物特點，分別采取了對應的控制措施，生產工藝過程控制措施滿足《意見》要求。
④、搭建檢測系統
蕪湖新興鑄管共設置高清視頻監控設施26套，對料場出入口、焦爐爐體、燒結環冷區域、高爐礦槽和爐頂區域、煉鋼車間頂部進行了有效監管。相關視頻能夠保存三個月以上，滿足《意見》要求。
清潔方式運輸
大宗原燃輔料和產品進出廠區采用水路運輸、鐵路運輸為主與汽車運輸相結合的方式。進出廠大宗物料和產品包括鐵精礦、外購球團礦、煤炭、外購焦炭、廢鋼、石灰石、石灰、鐵合金、鋼產品、鑄造產品、水渣、鋼渣等。
超低排放改造取得的效果
蕪湖新興鑄管采用先進的清潔生產技術和污染治理措施，近年來持續對廠內的污染設施進行升級改造，超低排放改造完成后，噸鋼污染物排放量大幅下降，目前噸鋼顆粒物排放量為0.44kg;噸鋼二氧化硫排放量為0.08kg;噸鋼氮氧化物排放量為0.21kg。
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