7月29日，中國保險汽車安全指數（C-IASI）最新測評結果正式公布。一汽-大眾全新邁騰B9憑借卓越的安全設計理念，在耐撞性與維修經濟性、車內乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全四大核心維度中均斬獲G（優秀）評級，同近期取得的C-NCAP測試五星，合力映射邁騰B9的非凡安全價值。

C-IASI是中國汽車安全測評領域的重要力量，邁騰B9在本次測評中不僅展現全方位安全實力，也在維修經濟性中取得了亮眼的成績，真切地告訴客戶：“在極端情況下安全，在日常維修中不貴”。

邁騰B9車體結構剛柔并濟，前保險杠、吸能盒及可拆卸式車身覆蓋件，確保低速碰撞時有效吸收能量，減少關鍵結構損傷，最大限度降低維修成本，全車采用模塊化電氣架構與標準化接口設計，關鍵部件（如大燈、雷達、翼子板）支持獨立更換，避免“小損大修”，是目前同批測試車型中維修經濟型最優車型。

籠式安全車身：采用超高強度熱成型鋼占比27%的鎧甲式車身（最高強度達1500MPa），A/B柱、門檻等關鍵承載部位通過激光焊接工藝強化，在25%小偏置碰撞中有效抵抗沖擊變形，乘員艙保持完整生存空間。

碰撞徑卸力設計：前縱梁、A柱、門檻合力引導碰撞能量繞開乘員艙分散，碰撞后車門開啟無困難，為逃生救援爭取黃金時間。高壓油路自動切斷，且配備油箱防泄漏設計，杜絕碰撞后燃油起火風險，碰撞后自動觸發E-Call緊急救援服務，第一時間定位車輛并聯系救助。

車內搭載的前排雙氣囊、側氣囊、前后貫穿式頭部氣簾，配合“碰撞預判傳感器”實現5ms內快速點爆，確保不同坐姿乘員均被氣囊完全承接。預緊限力安全帶： 碰撞瞬間安全帶預緊裝置立即收緊，結合載荷限制器動態調節束縛力，避免二次傷害，測試中假人頭部、胸部傷害遠低于限值。

通過優化前部吸能結構設計及發動機艙空間布置，最大限度降低碰撞對行人的傷害，引擎蓋弧度、前風擋斜角及無突出硬點的設計，優化行人碰撞后接觸點位，充分展現對道路弱勢者的安全保護理念。

在C-IASI車輛輔助安全測評中，邁騰B9以出色的主動安全功能開發表現，斬獲G（優秀）評級，憑借全天候、全場景的主動避險能力，讓每一次出行都擁有“先知般”的安全預判。

安全是豪華的底色，更是品牌的承諾，邁騰B9的C-IASI全優成績，是一汽-大眾“客戶至上”理念的最佳注腳。充分印證了“在極端情況下安全，在日常維修中不貴”的全優品質。

| 編輯：劉淑梅 
| 初審：杜   瑩
| 復審：劉淑梅
| 終審：李   想