在美國塑料工程師協會（SPE）的年度吹塑大會上，一位福特汽車公司的高管表示，塑料材質的汽車燃料填充管，比金屬更具優勢。該燃料填充管是指，從汽油泵噴嘴到汽車油箱的管道。
福特汽車動力裝置部門計算機輔助工程和材料開發技術主管Mohammad Usman說：“我們一直期待著如何在車輛中增加塑料的使用。”
該填充管可以通過三維吹塑法或擠塑法制作。
Usman說，多層塑料填料管的質量比金屬大約輕40%，成本更低，不會腐蝕，設計也靈活簡單，更容易附著在燃料箱中，這是一個關鍵步驟。
他說：“你只需要1個部件，而不是6個甚至更多，這就是塑料填充管的優勢。”
環境法規要求烴蒸汽必須完全被包含在燃料系統中，包括填充管、燃料管道和油箱。
Usman說，美國訴訟遏制了塑料在北美地區的轉變。
他說：“北美并沒有將填充管材料的選擇轉向塑料，然而歐洲和日本的設備制造商（OEM），他們已經轉向了塑料填充管。”
他說，美國從這些地區進口的汽車已經在使用塑料填充管，但美國生產的汽車卻還沒有開始使用。
Usman 指出：“福特有望成為第一個在汽車上安裝塑料填充管的先驅。” 福特是是塑料燃料箱的開拓者。
他說，福特正在進行一項有競爭力的研究，并計劃對塑料和金屬材質的填充管進行并排分析，還會和一些供應商進行交流。
他說：“我們已經評估了6家一級供應商，為我們的汽車提供塑料填充管。”
他說，多層塑料填充管也存在一些技術上的挑戰。為防止發生碰撞，塑料填充管需要做好防護。這會增加成本，流失一部分的塑料價格優勢。
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