據外媒報道，豐田最近宣布，公司將推出一個非常重要的新項目，旨在將豐田普銳斯的舊電池另作他用。豐田將該計劃取名為“驗證項目”，期望這類豐田普銳斯舊電池能得到最大限度的再利用。這類電池可用于儲存電網傳輸的電量，也能存儲風能及太陽能發電廠傳輸的電量，作為重要的儲能及放電裝置，這一結果還真的有些出人意料呢。當電網遇到用電高峰時，早前存儲于電池內的電量將重新輸送回電網中。豐田正與日本中部電力公司開展該項目合作。
據外媒報道，豐田最近宣布，公司將推出一個非常重要的新項目，旨在將豐田普銳斯的舊電池另作他用。豐田將該計劃取名為“驗證項目（verification project）”，期望這類豐田普銳斯舊電池能得到最大限度的再利用。
這類電池可用于儲存電網傳輸的電量，也能存儲風能及太陽能發電廠傳輸的電量，作為重要的儲能及放電裝置，這一結果還真的有些出人意料呢。當電網遇到用電高峰時，早前存儲于電池內的電量將重新輸送回電網中。豐田正與日本中部電力公司（Chubu Electric Power）開展該項目合作。
若該項驗證項目取得成功，將在2020年打造這類電池。豐田認為，舊電池盡管性能表現有些弱化，但在應對供電方面還是綽綽有余，可被用作該類儲能電池，從而更好地優化電網的供電需求。該項目也有助于供電機構管控配電系統的頻率及電壓值。
豐田將從這類舊款鎳氫電池（nickel-metal hydride batteries）的再利用著手，新款豐田車型所搭載的鋰離子電池將要到2030年被投入儲能應用。對于豐田為這類廢舊電池找到新的使用途徑，業內人士深表欣慰。如今，豐田普銳斯車主們有多了一項購買該款環保型車型的理由了。
據外媒報道，豐田最近宣布，公司將推出一個非常重要的新項目，旨在將豐田普銳斯的舊電池另作他用。豐田將該計劃取名為“驗證項目（verification project）”，期望這類豐田普銳斯舊電池能得到最大限度的再利用。
這類電池可用于儲存電網傳輸的電量，也能存儲風能及太陽能發電廠傳輸的電量，作為重要的儲能及放電裝置，這一結果還真的有些出人意料呢。當電網遇到用電高峰時，早前存儲于電池內的電量將重新輸送回電網中。豐田正與日本中部電力公司（Chubu Electric Power）開展該項目合作。
若該項驗證項目取得成功，將在2020年打造這類電池。豐田認為，舊電池盡管性能表現有些弱化，但在應對供電方面還是綽綽有余，可被用作該類儲能電池，從而更好地優化電網的供電需求。該項目也有助于供電機構管控配電系統的頻率及電壓值。
豐田將從這類舊款鎳氫電池（nickel-metal hydride batteries）的再利用著手，新款豐田車型所搭載的鋰離子電池將要到2030年被投入儲能應用。對于豐田為這類廢舊電池找到新的使用途徑，業內人士深表欣慰。如今，豐田普銳斯車主們有多了一項購買該款環保型車型的理由了。
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