開局即是決戰。

　　進入2018年，重卡前5強中，增長最猛的莫過于中國重汽。1-2月，重汽的重卡銷量連續兩個月排名第二，超過東風，且其增長率在重卡前5強中排名第一。

　　增長高于行業連續兩月排名第二

　　全線飄紅的開年重卡銷量數據，足以讓行業再次被重汽的實力震撼到。

　　1月，重汽重卡銷量1.85萬輛，同比增長39%，遠高于行業平均增長幅度（32%），其增長率在重卡前5強中排名第一；其月度份額16.9%。

　　2月，在重卡行業下滑2成的市場疲態中，重汽重卡銷量預計1.4萬輛，與去年同期持平，成為重卡前5強中唯一一家保持銷量正增長的企業。

　　連續兩個月的高銷量之下，2018年1-2月，重汽重卡銷量累計約3.3萬輛，同比去年的2.7萬輛增長19%，超過行業前2月的累計增幅（7%），其累計增幅同樣在重卡前5強排名第一。

　　事實上，重汽一直有著行業排名第二位的實力。2010-2017年期間，重汽的重卡年銷量曾3次在行業排名第二位，在2010年、2012年、2015年這三年中重汽都曾拿下行業排名二的成績，當年的市場份額分別高達19.6%、17.1%、17.9%。

　　奪下開門紅，是實現全年目標的重要一步。2018年，重汽設定的重卡銷量目標為20.5萬輛。從目前銷量態勢來看，重汽達到這樣的全年目標可能性還是頗高的，而該目標的實現很可能讓重汽2018年座次直接上升到第二位，重新展現出昔日實力。

　　早謀劃早動手

　　為什么重汽能在開年前兩個月取得如何好的業績？在方得網看來，這歸功于兩點——早謀劃、早動手。

　　為確保2018年取得良好市場開局，重汽早早謀劃全年。2018年元月12－13日，中國重汽銷售部召開2018年營銷工作會議，回顧2017，總結工作、交流經驗、謀篇布局，在當時會上中國重汽董事長王伯芝提出以“1234工程”為目標，同時對營銷系統提出“五個加強”和“八個支撐”的工作要求。

　　同時，在春節過后，中國重汽比多數重卡企業更早開工，于2月21日（正月初六）就正式上班，并在其官微上發布《新年新氣象新春新征程中國重汽生產系統提前進入工作狀態》的開工日宣言，相當拼。

　　除了謀劃早外，重汽動手也早。在春節前后，重汽銷售系統各單位積極舉辦春節前后的營銷工作，快速搶占訂單。

　　2月，重汽銷售部借助春節契機，持續開展各類推廣活動，其中，銷售部精心組織的337場“新時代豪沃豪瀚賀新春”客戶答謝會，節前已開展近200場，節后又迅速出擊。

　　春節過后，中國重汽副總裁劉培民率領商用車銷售部領導班子和各業務部門負責人，兵分八路趕赴市場一線，聯手各地經銷單位、服務單位，啟動了規模宏大的“智能汕德卡旺勢贏18——中國重汽汕德卡百城聯動新春感恩季”市場回饋活動。2月28日，臨沂、煙臺、徐州、利辛、長沙、榆林、銀川等７地７場活動同時進行，最終七地聯動收獲訂單1041輛，一炮打響。

　　結束語

　　在早謀劃、早動手的雙重加成下，中國重汽連續兩個月取得行業排名第二，奪下2018開年紅，其未來是否會有更多驚喜呢？期待中。