一邊在國外不停的收購，開啟買買買模式，另外一邊在國內吉利也沒閑著，拉來智能“朋友圈”，給全球供應商、經銷商吃了一顆定心丸。

　　今年的“3•15”在幾乎所有車企選擇低調，祈求息事寧人時，風頭正勁的吉利汽車拉來合作伙伴，辦了場生態大會。

　　在數千人集聚的盛會上，吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：

　　“吉利要摘掉‘傳統車企’的帽子，成為真正意義上的互聯網和新能源企業，向‘新造車勢力’蛻變。”

　　3月15日，首屆吉利汽車生態伙伴大會在三亞舉行。此次大會吉利不僅發布了吉客智能生態系統（簡稱“GKUI”），還推出了首款搭載該系統的車型——2018款吉利博越，共有2.0L、1.8TD兩種排量9款車型，售價9.88萬-15.98萬元。未來兩天內，吉利汽車還將舉辦2018年商務大會、全球供應商大會、“新資本新科技”汽車產業峰會，邀請來自全球的供應商、全國經銷商以及金融、互聯網等領域的業界伙伴約數千人參加，規模空前。

　　沈子瑜發布GKUI吉客智能生態系統

　　據吉利汽車研究院副院長沈子瑜介紹，吉客智能生態系統（GKUI）是吉利汽車聚焦用戶每天車內的一小時出行需求，攜手互聯網、大數據、人工智能等領域的合作伙伴，傾力打造的一個開放、共享的車聯網平臺，在行業內具有絕對領先性優勢。其通過全球化部署，致力于把互聯網裝進汽車，為用戶打造極致舒適的智能出行生活，營造第三生活空間和智能移動空間。

　　吉客智能生態系統（GKUI）旨在打造業界最開放的應用生態，通過聯合阿里高德位置導航、科大訊飛智能語音、中興通訊連接4G/5G網絡、喜馬拉雅電臺、騰訊社交娛樂、京東微聯智能家居、極速數據違章查詢、掛號網-微醫醫療服務、寶寶樹幼兒教育等互聯網最卓越的力量及周邊生態，并沿用用戶最熟悉的智能手機觸控交互的方式，實現好用、易用的APP化使用體驗。

　　值得一提的是，該系統擁有最及時的迭代優勢，各類應用軟件Apps、用戶界面等都會定期自動、實時在線的進行系統升級，以保證用戶最及時快速地體驗最新的版本。未來，將有更多運用軟件APP加入應用生態系統。

　　那么對于用戶來說，除了更多的功能性應用外，全新GKUI系統真正的顛覆性究竟何在？研發人員表示，吉客智能生態系統通過G-ID會員管理體系，將賦予每一位吉利車主一個身份ID，車主通過登錄認證，可獲得G-STORE、G-錢包及導航、伴聽、語音助理、E路通、錢包第三方應用等各功能模塊使用授權。并且ID可以同步到吉利的其他車型，無論駕駛吉利旗下的任意車型，都將擁有最匹配用戶喜好和習慣的用車體驗。

　　布局智能網聯吉利是認真的

　　當前，汽車產業正在經歷以互聯網、大數據和人工智能為代表的新技術浪潮的沖擊，力度和速度前所未見。作為全球最大的汽車市場，中國迎來了全球汽車產業價值鏈重構的歷史機遇。汽車正在成為智能的移動終端，消費者對汽車產品和出行方式的需求日新月異，汽車產業的生態因此發生裂變，新物種應運而生。而吉利此次高調發布全新GKUI吉客智能生態系統，正是意在表明，吉利在應對互聯網浪潮，新勢力疊起時，其不是腹背受敵，而是主動出擊。

　　近年來，通過整合全球優質資源，積極轉型升級，加大研發投入，吉利在汽車智能網聯、智慧出行、智能制造方面取得了階段性成果。2017年，吉利率先發布了以“人性化智駕科技”為核心的iNTEC技術品牌，展示出吉利汽車在智能汽車技術創新上的階段性成果和規劃藍圖。如今，吉客智能生態系統的發布，也預示著吉利汽車正在成為以科技引領為動能的創新型企業。

　　站在百萬銷量的新起點上，吉利不僅要繼續保持高速度增長，還將以更加開放、包容的心態，實現高質量發展，凸顯品牌紅利效應，與全球各類合作伙伴加強戰略協同，進一步整合全球資源，不斷增強體系能力，打造共生、共榮、雙贏的智能汽車生態合作新模式，搭建全球價值鏈協同共享體系，共享產業變革新機遇。

　　正是在這樣的背景下，吉利汽車與長江產業基金舉辦了汽車產業峰會，雙方將繼續深化合作，通過交流信息、分享經驗、共享資源，進一步將各自產業鏈上下游的合作伙伴納入“朋友圈”，為“長江-吉利”的攜手共贏和產業的快速發展凝聚力量。目前，雙方已經實現吉客智能生態系統項目在湖北落地，后續合作正在有序推進。

　　安聰慧表示：“今年是吉利從高速度發展轉向高質量發展的關鍵之年，我們將以技術引領品牌，以創新驅動發展，實現從制造向創造轉變。摘掉‘傳統車企’的帽子，成為真正意義上的互聯網和新能源企業，我們就是造車新勢力。同時，我們也期盼與各位合作伙伴攜手并進，推動以電動化、網聯化、智能化和共享化為核心的新技術、新業態、新模式的探索，共同營造中國汽車品牌的競爭新優勢，助力吉利提前實現‘20200戰略’的宏偉目標。”