根據統計,江西省內電廠4月份平均到場標煤單價957.9元/噸,環比下降8.1元/噸。但5月份以來,長江沿線港口煤價快速回升,5500大卡動力煤較4月中旬上漲近85元/噸。“進口煤政策收緊以及大秦線檢修等因素共同作用下,市場短期看漲情緒明顯。”有分析師指出,“江西本地煤炭供應有限,高度依賴省外運煤,煤價持續處于高位。”
“江西陸路運輸能力有限,主要依靠‘海進江’。”中電聯行業發展與環境資源部副主任葉春表示,“5月份過后,長江運力增加,沿岸港口的堆場也將基本飽和,屆時情況會有所好轉。”
據了解,江西煤炭資源呈零星分布,賦存條件較差,難以大規模統一開發,先進高效現代化煤礦少,小型煤炭企業占絕大多數,自給率較低,后備資源不足。1-4月,江西各統調火電廠累計調入電煤1061.32萬噸,同比增加56萬噸,其中省外調入942.55萬噸,占比達到88.8%。
今年3月,江西省發改委發布的《江西省十三五煤炭發展規劃》預測,2020年江西煤炭消費量約為10040萬噸,產量僅1400萬噸,煤炭凈調入8640萬噸。《規劃》提出,要進一步加強地質勘探,保障煤炭供運。此外,蒙華鐵路預計于2019年底建成通車,也將顯著改善江西煤炭運輸困難的局面。
而在電力供需方面,江西用電需求則主要依靠省內發電滿足,省外購電比例較低。根據江西省能源局發布的數據,1-4月份,江西全口徑發電量391.03億千瓦時,同比增長5.61%;省外購入電量累計36.56億千瓦時,同比增長57.75%;省內發電與省外購電比例約為10:1。省外購電電量中,有8.9億千瓦時來自于迎峰度冬期間臨時購入西北地區電量。
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