自2008年國(guó)際金融危機(jī)以來,國(guó)際市場(chǎng)持續(xù)低迷,國(guó)內(nèi)外部分產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)供大于求的情況屢見不鮮,尤其是傳統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)能普遍過剩。近年來,我國(guó)針對(duì)產(chǎn)能過剩情況提出了去產(chǎn)能的概念,眾多傳統(tǒng)制造業(yè)都列入了政策推動(dòng)范圍,特別是鋼鐵、水泥、電解鋁等高消耗、高排放行業(yè)。其中,2016年11月14日發(fā)布的鋼鐵“十三五”規(guī)劃更是首次將“去產(chǎn)能”列為重點(diǎn)任務(wù)之首,并提出到2020年,粗鋼產(chǎn)能凈減少1億-1.5億噸。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2017年1月11日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2016年,中國(guó)鋼鐵行業(yè)扭轉(zhuǎn)深度虧損局面,全行業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利。2016年前11個(gè)月實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額331.5億元人民幣,而上年同期虧損500多億元人民幣。另據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù),2017年1月中旬末重點(diǎn)鋼企鋼材庫存1230.80萬噸,比上一旬減少28.87萬噸,比去年同期也減少19.53萬噸。這顯示出我國(guó)此前鋼鐵去產(chǎn)能監(jiān)管已見成效,行業(yè)已出現(xiàn)扭虧態(tài)勢(shì),但為進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)管力度,新政策仍陸續(xù)出臺(tái)。
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