由于政策持續施壓，嚴控高煤價，“三西”主力煤企紛紛采取措施，保供穩價;再加上沿海電廠日耗下降、需求回落等因素影響，下游主力電廠對高價現貨煤的接受意愿減弱，貿易商擔心政策調控，觀望態勢濃厚。從6月12日開始，煤炭看漲情緒降溫，觀望氣氛漸濃，部分發煤企業開始下調報價，火熱的沿海煤市逐漸恢復平靜。
六月份，是鐵路和港口煤炭發運實現“雙過半”的關鍵月，各方均在搶裝搶運，全力打高電廠庫存。鐵路部門開展“貨運增量行動”，開足馬力，增量補欠，進港煤車保持增加態勢。上游方面，中煤、同煤、國家能源等主力煤企積極響應發改委的號召，科學合理的發運和銷售煤炭，增加煤炭可靠供應;并下調月度長協價格，穩定市場煤炭價格，促使國內煤炭更加吸引用戶，下游派船采購和拉運的積極性提高。
發改委通過增產量、增產能、增運力等一系列措施，引導市場煤價回歸并穩定在合理區間，并明確要求環渤海港口煤價控制在綠色區域之內。環渤海港口積極響應，在請車上確保大型發煤企業進入港口，增加專用場地存煤，并召開協調會，督促小戶快速中轉，提高港口場地利用率;環渤海主力港口全力卸車，增加場存，優先保障長協煤和平價煤調進、調出，對于平價煤優先接卸和裝運，達到保供穩價的目的。礦路港航電各方積極配合，加快煤炭周轉，壓縮場存，全力滿足裝船需要，更好的滿足下游用煤需求，遏制了煤價過快上漲。
下游方面，前期南方降雨頻繁，水電運行充足，火電壓力減輕，沿海六大電廠日耗降至70萬噸左右。但隨著夏季的來臨，預計沿海電廠日耗還將攀升高位，促使下游用戶不敢掉以輕心，部分電廠選擇在近期增運煤炭，助推沿海煤市繼續趨好。此外，國民經濟延續穩中向好的發展態勢，工業用電不弱，對市場存在支撐;以上助推沿海煤炭市場繼續趨好，煤炭交易保持活躍，今年夏季，環渤海港口煤炭供需雙高將延續。
六月份，是鐵路和港口煤炭發運實現“雙過半”的關鍵月，各方均在搶裝搶運，全力打高電廠庫存。鐵路部門開展“貨運增量行動”，開足馬力，增量補欠，進港煤車保持增加態勢。上游方面，中煤、同煤、國家能源等主力煤企積極響應發改委的號召，科學合理的發運和銷售煤炭，增加煤炭可靠供應;并下調月度長協價格，穩定市場煤炭價格，促使國內煤炭更加吸引用戶，下游派船采購和拉運的積極性提高。
發改委通過增產量、增產能、增運力等一系列措施，引導市場煤價回歸并穩定在合理區間，并明確要求環渤海港口煤價控制在綠色區域之內。環渤海港口積極響應，在請車上確保大型發煤企業進入港口，增加專用場地存煤，并召開協調會，督促小戶快速中轉，提高港口場地利用率;環渤海主力港口全力卸車，增加場存，優先保障長協煤和平價煤調進、調出，對于平價煤優先接卸和裝運，達到保供穩價的目的。礦路港航電各方積極配合，加快煤炭周轉，壓縮場存，全力滿足裝船需要，更好的滿足下游用煤需求，遏制了煤價過快上漲。
下游方面，前期南方降雨頻繁，水電運行充足，火電壓力減輕，沿海六大電廠日耗降至70萬噸左右。但隨著夏季的來臨，預計沿海電廠日耗還將攀升高位，促使下游用戶不敢掉以輕心，部分電廠選擇在近期增運煤炭，助推沿海煤市繼續趨好。此外，國民經濟延續穩中向好的發展態勢，工業用電不弱，對市場存在支撐;以上助推沿海煤炭市場繼續趨好，煤炭交易保持活躍，今年夏季，環渤海港口煤炭供需雙高將延續。
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