9月6日晚間，吉利汽車公布其2018年8月銷量報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車8月銷量（含領(lǐng)克品牌汽車銷量）共計(jì)125，522輛，同比增長30%，環(huán)比7月增長4%。至此，吉利前8月累計(jì)銷量達(dá)到1，012，429輛，較去年同期增長約41%，約完成其全年158萬輛銷量目標(biāo)的64%。如此出彩的銷量成績，主要得益于其完善的產(chǎn)品矩陣以及諸多細(xì)分車型的良好表現(xiàn)。從前8月累計(jì)銷量來看，眾多車型表現(xiàn)超出去年，尤其是帝豪GL，前8月累計(jì)銷量同比大漲近5成，帝豪GS則大漲超3成，遠(yuǎn)景X3、領(lǐng)克01等新車型也在各自的細(xì)分市場取得十分可觀的成績。


　　轎車方面，吉利新帝豪8月銷量繼續(xù)突破2萬輛，達(dá)到22，814輛，同比增長9%，環(huán)比增長14%。2018年前8月累計(jì)銷量達(dá)到170，843輛，相較去年同期的160，868輛增長了6.2%。吉利帝豪依靠品牌影響力、優(yōu)秀的設(shè)計(jì)和較高的性價(jià)比贏得了大量消費(fèi)者的認(rèn)可，在競爭激烈的緊湊型轎車市場奪得一定的市場份額，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，該車型在2017年的銷量達(dá)到了26.44萬輛，位居緊湊型車市場第九，也是吉利旗下排名第二的暢銷車型。

　　另一款熱銷轎車全新遠(yuǎn)景8月銷量為11，632輛，環(huán)比小幅下降，同比增長5.5%。前8月累計(jì)銷量達(dá)到105，743輛，同比增長15.4%。同級(jí)市場中，遠(yuǎn)景轎車在性價(jià)比、品質(zhì)感以及配置方面大下功夫，并因此收獲了良好的市場反饋和口碑，最新迭代的全新遠(yuǎn)景擁有“你好，遠(yuǎn)景”智能語音控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等超越同級(jí)的配置，同時(shí)在諸多細(xì)節(jié)上表現(xiàn)出“最懂國人需求”的車型理念，因此延續(xù)了良好的銷量表現(xiàn)。

　　帝豪高質(zhì)感中級(jí)車帝豪GL該月銷量達(dá)到12，672輛，相較上月實(shí)現(xiàn)微增，對(duì)比去年同期則增長了16%。2018年前8月累計(jì)銷量達(dá)到102，248輛，同比大增45.6%。帝豪GL原創(chuàng)度高、外觀設(shè)計(jì)成熟，配置也相對(duì)較為豐富，自上市以來銷量表現(xiàn)一直不錯(cuò)，是本土品牌中唯一可與合資A+級(jí)轎車抗衡的一款車型。不過，近期上市的一些車型，例如奇瑞艾瑞澤GX等可能會(huì)對(duì)其銷量帶來一定影響。

　　博瑞是吉利旗下旗艦級(jí)轎車，基于該車打造一款B級(jí)智能混動(dòng)車型博瑞GE已于5月底正式上市。作為吉利品牌在2018年度的一款重磅車型，博瑞GE擁有豪華外表、舒適內(nèi)飾、科技智能、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于消費(fèi)者來說具有著不小的吸引力。不過從當(dāng)前來看，該款車型銷量雖在增長，但潛力似乎還沒有完全的爆發(fā)出來。在8月份，博瑞和博瑞GE銷量達(dá)到5，440輛，環(huán)比上月大增35.8%，相較于博瑞去年同期的銷量更是大增近8成。至此，博瑞和博瑞GE今年累計(jì)銷量達(dá)到29，682輛，同比增長13.8%。

　　SUV方面，博越在7月之后環(huán)比再次呈現(xiàn)下滑，未能回歸至2萬輛以上的水平。雖然如此，但博越仍然是吉利SUV陣營的領(lǐng)頭者，并且從累計(jì)銷量來看，2018年1-8月，博越累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到177，533輛，相較去年同期增長了5.5%。自上市以來，因較強(qiáng)的綜合實(shí)力，博越一直穩(wěn)居國內(nèi)SUV市場銷量前列，如此穩(wěn)健的表現(xiàn)實(shí)為難得。2018款博越在配置等方面進(jìn)一步升級(jí)，良好表現(xiàn)得以延續(xù)。

　　城市跨界SUV帝豪GS該月銷量13，423輛，環(huán)比上月微降，同比實(shí)現(xiàn)了2.8%的增長，2018年前8月累計(jì)銷售新車109，641輛，相較去年同期增長了30%。帝豪GS于2016年推出，2018年進(jìn)行改款，作為一款主打年輕群體的車型，帝豪GS在造型、配置等方面媲美合資車型，贏得了較好的市場反饋。

　　遠(yuǎn)景SUV當(dāng)月銷量為10，045輛，與去年同期基本持平，環(huán)比上月增長了9.7%。2018年累計(jì)銷量達(dá)到81，197輛，同比增長4.8%。遠(yuǎn)景SUV是吉利布局在緊湊級(jí)SUV市場上一款頗具性價(jià)比的車型。自2016年8月上市以來，遠(yuǎn)景SUV憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力長期月銷過萬。今年六月，新遠(yuǎn)景SUV正式上市，按照吉利3.0代產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了升級(jí)，并推出了搭載1.4T全新動(dòng)力的版本，上市之后銷量依舊可觀，基本維持在萬輛以上。

　　8月份，遠(yuǎn)景X3銷量為10，547輛，環(huán)比上月微降。2018年前8月累計(jì)銷量達(dá)到84，518輛。自去年8月上市以來，遠(yuǎn)景X3一躍成為小型SUV市場的一匹黑馬，上市18天訂單破萬，自12月份起銷量基本維持在萬輛以上，躋身小型SUV排行榜前列，后續(xù)表現(xiàn)值得期待。

　　遠(yuǎn)景S1該月銷量為4，707輛，環(huán)比上月增長19.5%，前8月累計(jì)銷量達(dá)到54，159輛。遠(yuǎn)景S1雖然在2017年11月份才上市，但該年銷量便已經(jīng)達(dá)到10765輛。進(jìn)入2018年之后，前6月表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，基本在6000輛以上，但是在近兩月出現(xiàn)下降。有分析稱，除了受到淡季的影響，遠(yuǎn)景S1與同屬吉利旗下的跨界SUV車型帝豪GS定位幾乎是在一個(gè)水平上，二者的內(nèi)部競爭也是其銷量下滑的一部分原因。

　　作為吉利旗下高端個(gè)性品牌的首款車型，領(lǐng)克01自去年11月上市以來的銷量表現(xiàn)就十分亮眼，剛上市就取得了6000以上的好成績，雖然在今年2月份跌到了4000余輛的水平，但在接下來的幾個(gè)月可謂突飛猛進(jìn)，銷量逐月攀升。6月底，領(lǐng)克第二款產(chǎn)品02車型正式推向市場，與領(lǐng)克01合力使得領(lǐng)克品牌7月銷量破萬輛，拿下了12，300輛的成績。而在剛剛過去的8月份，領(lǐng)克品牌銷量再創(chuàng)新高，銷量共計(jì)13，674輛，環(huán)比上月增長11.2%，其中領(lǐng)克01銷量為9，303輛，領(lǐng)克02銷量為4，371輛。