同時,還介紹道,2012年1月,長安汽車完成中國純電動汽車“帶電第一撞”,達到五星安全水平。2017年10月,長安汽車發布新能源戰略“香格里拉計劃”;預計到2020年,將完成三大新能源車專用平臺打造;到2025年,將全面停售傳統意義燃油車,實現全譜系產品的電氣化。
在傳統車企紛紛轉型新能源的大背景下,長安汽車在2018年5月成立了長安新能源,專門負責新能源車研發、生產、銷售、咨詢服務等業務。同年8月,長安汽車進行了內部資產重組,將公司與新能源汽車業務相關的部分資產以及與其相關的業務、人員劃轉至公司全資子公司長安新能源。目前,長安新能源正在進行增資擴股,擬引入不少于3家戰略投資者。
伴隨新能源公司的成立,以及兩款主力車型的發布,2018年成為長安汽車新能源業務發展的元年。2018年9月、10月分別上市的長安CS75 PHEV和長安全新逸動EV460。
其中,全新逸動EV460補貼后統一價格11.79萬元和12.99萬元,其在NEDC工況下綜合續航里程可達430km。而長安CS75 PHEV車型補貼后16.58-19.68萬元,工信部純電續航里程60km。
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