輕型集裝箱骨架車哪骨架式集裝箱運輸車專門用于20、40、45、48、53英尺等各種集裝箱的運輸
最佳的設(shè)計方案,結(jié)構(gòu)合理，操作可靠,外觀優(yōu)美,發(fā)揮整車的最大潛能。
產(chǎn)品的多樣性選擇,可滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要,可生產(chǎn)鵝頸式、骨架式、平板式、低平板式等結(jié)構(gòu)。

    整車制造由工裝保證,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。
鋼材來源于國內(nèi)外大型鋼廠;主要外購件選用國內(nèi)外知名品牌,質(zhì)量可靠。
對整車進行噴丸處理,消除焊接應(yīng)力。
油漆選用知名品牌產(chǎn)品,預(yù)噴防銹底漆,保證整車油漆系統(tǒng)具有良好的防腐、防銹性能

    本系列集裝箱運輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個車架是在專用的定位臺架上組裝、焊接而成，
其結(jié)構(gòu)合理、強度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種
標準集裝箱。前后端的四個集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載
集裝箱時，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺平面以下。選用機械式承載裝置，主要有寶
華12T、20T；富華13T；JOST；等類型。其作用是當牽引裝置與掛車脫開時，用于支撐地面，承受
半掛車前部載荷。支承裝置有單動式和聯(lián)動式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動機構(gòu)、減速箱和操縱手
柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安
裝在掛車車架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。

   車輛類型 車輛型號 外形尺寸（mm） 運載型號 載質(zhì)量（kg） 總質(zhì)量（kg） 軸數(shù) 軸距 骨架式集裝箱運輸車 7150×2500×1550,1650 20英尺 31000 35000 2 4390+1310 骨架式集裝箱運輸車 12600×2480×1700 30英尺 34000 40000 3 8100+1310+1310 骨架式集裝箱運輸車 12240×2460×1520 40英尺 30500 36700 3 6735+1310+1310 骨架式集裝箱運輸車 12240×2460×1520 40英尺 33800 40000 3 6735+1310+1310 骨架式集裝箱運輸車 12450×2480×1640 40英尺小鵝頸 34120 40000 3 6930+1310+1310 骨架式集裝箱運輸車 14000×2480×1650 45英尺小鵝頸 30480 37130 3 8390+1310+1310 骨架式集裝箱運輸車 14950×2500×1725 48英尺小鵝頸 34000 40000 3 8700+1310+1310 骨架式集裝箱運輸車 16450×2480×1550 53英尺 30480 38400 3 9620+1320+1320 骨架式集裝箱運輸車 16400×2485×1765 53英尺小鵝頸 30500 38500 3 9830+1310+1310 該系列骨架式集裝箱半掛車是在對各地運輸環(huán)境進行充分了解分析的基礎(chǔ)上，借鑒國內(nèi)外先進設(shè)計理念，進行多處創(chuàng)新的一種全新車型。

   整車零部件外型采用圓弧過渡，減少突出棱角，使整車外型更加美觀；系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計合理，在運行頻繁過程中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時調(diào)整拉桿可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象；車軸選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)車軸承重強，不易變形；同時可選裝國內(nèi)外知名品牌的ABS防抱死制動系統(tǒng)，減小制動距離，有效的防止車輛緊急制動時車輪抱死成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，提高車輛行駛安全性；人性化的設(shè)計：1轉(zhuǎn)鎖增加限位裝置，運輸更加安全；2轉(zhuǎn)鎖手柄外觀美觀大方，操作方便； 3前封框轉(zhuǎn)鎖操作手柄置于前封框內(nèi)部，避免手柄掛傷主機