產品詳情
北京華德疊加型雙單向節(jié)流閥
華德節(jié)流閥部分型號：
Z2FS6-2-40B/1Q Z2FS6-2-40B/2Q Z2FS6-3-40B/1Q Z2FS6-3-40B/2Q
Z2FS6-5-40B/1Q Z2FS6-5-40B/2Q Z2FS6-7-40B/1Q Z2FS6-7-40B/2Q
Z2FS6A2-40B/1Q Z2FS6A2-40B/2Q Z2FS6A3-40B/1Q Z2FS6A3-40B/2Q
Z2FS6A5-40B/1Q Z2FS6A5-40B/2Q Z2FS6A7-40B/1Q Z2FS6A7-40B/2Q
Z2FS6B2-40B/1Q Z2FS6B2-40B/2Q Z2FS6B3-40B/1Q Z2FS6B3-40B/2Q
Z2FS6B5-40B/1Q Z2FS6B5-40B/2Q Z2FS6B7-40B/1Q Z2FS6B7-40B/2Q
Z2FS6-30B/S Z2FS6-30B/S2 Z2FS6-30B/S3 Z2FS6-30B/S4
Z2FS10-20B/S Z2FS10-20B/S2 Z2FS10-20B/S3 Z2FS10-20B/S4
Z2FS16-30B/S Z2FS16-30B/S2 Z2FS16-30B/S3 Z2FS16-30B/S4
Z2FS22-30B/S Z2FS22-30B/S2 Z2FS22-30B/S3 Z2FS22-30B/S4
我公司專業(yè)代理銷售北京Huade華德液壓產品，有華德電磁換向閥，華德電磁閥，華德?lián)Q向閥，華德液動換向閥，華德手動換向閥，華德電液換向閥，華德滾輪換向閥，華德電磁溢流閥，華德先導溢流閥，華德直動溢流閥，華德疊加溢流閥，華德電液溢流閥，華德單向閥，華德液控單向閥，華德板式單向閥，華德減壓閥，華德直動式減壓閥，華德疊加式減壓閥，華德先導式減壓閥，華德節(jié)流閥，華德截止閥，華德比例減壓閥，華德電磁球閥，華德平衡閥，華德順序閥，華德先導順序閥，華德疊加順序閥，華德插裝閥，華德插裝單向閥，華德流量閥，華德控制閥，華德流量控制閥，華德二通閥，華德二通流量控制閥，華德柱塞泵，華德液壓泵，華德齒輪泵，華德變量泵，華德葉片泵等。均有現(xiàn)貨。如有需求，歡迎來電咨詢！我公司經銷德國力士樂（Rextoth），北京華德（HUADE)，油研（YUKEN)，七洋(7OCEAN),東峰(DOFLUID)，大金（DAIKIN)，臺肯(TWOWAY)，全懋（CML)，油升(YEOSHE)，久岡(JGH）等品牌的液壓產品。高回扣，低風險，只對有需要的客戶。注：圖片僅供參考，產品以實物為準！
意大利CARBUR電壓調節(jié)器
意大利CARBUR調節(jié)器、CARBUR電壓調節(jié)器
意大利CARBUR是歐洲著名的專業(yè)生產電壓調節(jié)器的廠家，產品在各個行業(yè)廣泛使用。
意大利CARBUR電壓調節(jié)器特點：
電壓調節(jié)器種類很多，且須與不同的發(fā)電機配套使用而不能隨便使用。電壓調節(jié)器從控制調節(jié)電壓范圍可分為14V(一般為13?5V～14?5V，汽油車多用)和28V(一般為27V～29V，柴油車多用)兩種；從極性上有負極接地(或稱搭鐵??汽車用語，下同)和正極接地之分；從與發(fā)電機磁場線圈的連接方式上可分為內部接地(即磁場線圈的一端在發(fā)電機內搭鐵)和外部接地(即磁場線圈的一端通過電壓調節(jié)器后搭鐵)；
從結構上還有單純的電壓調節(jié)器和組合式電壓調節(jié)器之分；從調節(jié)方式上分，又有電子電壓調節(jié)器(含分立元件與集成電路式)和機械觸點式電壓調節(jié)器。
其工作原理：首先電壓調節(jié)器的工作電流由蓄電池的正極→電流表→點火開關→保險絲→電壓調節(jié)器的正接線柱→電阻R6→二極管D2，使三極管V2、V3相繼導通。V3導通后，發(fā)電機的激磁電流由蓄電池正極→電流表→發(fā)電機的電樞接線柱A→發(fā)電機的磁場線圈→電壓調節(jié)器的磁場接線柱F→開關三極管V3→電壓調節(jié) 器的搭鐵接線柱→蓄電池的負極。
當發(fā)電機達到一定的轉速后(1000轉/分)就開始發(fā)電。若發(fā)電機的輸出電壓高于電壓調節(jié)器的上限值14?5V(28V電壓調節(jié)器為29V)，這時經電壓調節(jié)器的取樣電路取樣后，將擊穿穩(wěn)壓管2CW1，使三極管V1導通，V2、V3相繼截止，減小或切斷發(fā)電機磁場線圈中的激磁電流使輸出電壓下降，反之亦然。此調節(jié)控制工作過程不斷地重復發(fā)生，***終使發(fā)電機的輸出電壓穩(wěn)定在一定的范圍內。
電壓調節(jié)器的特點：發(fā)電機的激磁電流是從其磁場線圈中流出，然后進入電壓調節(jié)器，經其內部的開關三極管V3后搭鐵(即接地)，回到蓄電池的負極。
