產(chǎn)品詳情
錨具的應(yīng)用領(lǐng)域
公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。
鋼絞線張拉端錨固體系包括：
M15錨具（適用于ф15.2、ф15.7mm鋼絞線）
M13錨具（適用于ф12.7、ф12.9mm鋼絞線）
BM15、BM13型扁錨（適用于扁平結(jié)構(gòu)）
MZ15、MZ13型環(huán)錨（適用于環(huán)狀應(yīng)力結(jié)構(gòu)）
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錨具的種類(lèi)：
1 安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以在預(yù)應(yīng)力筋的張拉過(guò)程中始終對(duì)預(yù)應(yīng)力筋保持錨固狀態(tài)的錨固工具。
張拉端錨具根據(jù)錨固型式的不同還可分為：用于張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線的夾片式錨具（YJM），用于張拉高強(qiáng)鋼絲的鋼制錐形錨（GZM），用于鐓頭后張拉高強(qiáng)鋼絲的墩頭錨（DM），用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母（YGM）,用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨（LZM）等多種類(lèi)型。
2 固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具，也被稱(chēng)作擠壓錨或者P錨。
預(yù)應(yīng)力筋用錨具的最新標(biāo)準(zhǔn)為：中華人民共和國(guó)預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T 14370-2007），鐵道部預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器（TB/T3193-2008）。
規(guī)格型號(hào):
目前國(guó)內(nèi)普遍采用的錨具規(guī)格有：
1：M15－N錨具。M代表錨具；15代表鋼絞線的規(guī)格為15.24的鋼絞線。N所要穿載的鋼絞線根數(shù)。
2：M13－N錨具。M代表錨具:；13代表鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線. N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。
先澆混凝土,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以上,再?gòu)埨摻?/span>(鋼筋束).其主要張拉程序?yàn)?/span>:埋管制孔→澆混凝土→抽管→養(yǎng)護(hù)穿筋張拉→錨固→灌漿(防止鋼筋生銹).其傳力途徑是依靠錨具阻止鋼筋的彈性回彈,使截面混凝土獲得預(yù)壓應(yīng)力,這種做法使鋼筋與混凝土結(jié)為整體,稱(chēng)為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土。
有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土由于粘結(jié)力(阻力)的作用使得預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力降低,導(dǎo)致混凝土壓應(yīng)力降低,所以應(yīng)設(shè)法減少這種粘結(jié).這種方法設(shè)備簡(jiǎn)單,不需要張拉臺(tái)座,生產(chǎn)靈活,適用于大型構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)施工。
②無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土
其主要張拉程序?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋沿全長(zhǎng)外表涂刷瀝青等潤(rùn)滑防腐材料→包上塑料紙或套管(預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土不建立粘結(jié)力)→澆混凝土養(yǎng)護(hù)→張拉鋼筋→錨固.
施工時(shí)跟普通混凝土一樣,將鋼筋放入設(shè)計(jì)位置可以直接澆混凝土,不必預(yù)留孔洞,穿筋,灌漿,簡(jiǎn)化施工程序,由于無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力增大,降低造價(jià),適用于跨度大的曲線配筋的梁體。
