產(chǎn)品詳情
上海利海電機(jī)有限公司韓國DKM電機(jī)，韓國SPG電機(jī)，直流電機(jī)適合用于類似輸送帶，單一方向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
已獲得KS/UL 認(rèn)證及 CE 認(rèn)證. 并且具有適用于北美、亞洲、歐洲等不同國家的不同電壓條件的電機(jī)。(獲得UL 及 CE 認(rèn)證的是部分型號(hào)。)
單相運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，請(qǐng)選擇適合電機(jī)容量的電容。單相普通異步電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不能實(shí)現(xiàn)短時(shí)間改變旋轉(zhuǎn)方向，只能電機(jī)停止后改變接線來實(shí)現(xiàn)。（參考圖 1.)
三相普通異步電機(jī)比單相，相對(duì)具有更高的啟動(dòng)扭矩和更高的安全性 (參考圖 2.)
恒定電壓條件下，旋轉(zhuǎn)速度扭矩的特點(diǎn)如右圖所示。無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與同期旋轉(zhuǎn)速度相近速度運(yùn)轉(zhuǎn)。但是負(fù)載增大時(shí)速度下降，電機(jī)負(fù)載和扭矩到達(dá) TP點(diǎn)后按P點(diǎn)的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，
負(fù)載達(dá)到M點(diǎn)時(shí)電機(jī)的扭矩達(dá)到最高值，扭矩不會(huì)再大。慢慢達(dá)到R點(diǎn)后電機(jī)會(huì)停止。
即如右圖R-M點(diǎn)時(shí)電機(jī)最不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域，電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的區(qū)域是O-M之間。
普通異步電機(jī)的扭矩與電壓成兩倍的比例，但根據(jù)電容的容量可能有所變更。電容的容量增加，啟動(dòng)扭矩和額定扭矩相應(yīng)增加，但是電容的容量增加到2.5倍或3倍的時(shí)候，額定扭矩減少，啟動(dòng)扭矩不會(huì)增加。普通異步電機(jī)的扭矩不足時(shí)候可以用簡(jiǎn)單增加電壓或電容的容量的方法來實(shí)現(xiàn)，此時(shí)電機(jī)的輸入消耗會(huì)增加，同時(shí)電機(jī)的溫度會(huì)急劇上升。因此最好按出廠標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。不得以用上述方法的時(shí)候，應(yīng)電機(jī)上另外加散熱風(fēng)扇，使電機(jī)充分地散熱。注意電機(jī)的表殼溫度不能超過90C
已獲得KS/UL 認(rèn)證及 CE 認(rèn)證. 并且具有適用于北美、亞洲、歐洲等不同國家的不同電壓條件的電機(jī)。(獲得UL 及 CE 認(rèn)證的是部分型號(hào)。)
單相運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，請(qǐng)選擇適合電機(jī)容量的電容。單相普通異步電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不能實(shí)現(xiàn)短時(shí)間改變旋轉(zhuǎn)方向，只能電機(jī)停止后改變接線來實(shí)現(xiàn)。（參考圖 1.)
三相普通異步電機(jī)比單相，相對(duì)具有更高的啟動(dòng)扭矩和更高的安全性 (參考圖 2.)
恒定電壓條件下，旋轉(zhuǎn)速度扭矩的特點(diǎn)如右圖所示。無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)與同期旋轉(zhuǎn)速度相近速度運(yùn)轉(zhuǎn)。但是負(fù)載增大時(shí)速度下降，電機(jī)負(fù)載和扭矩到達(dá) TP點(diǎn)后按P點(diǎn)的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，
負(fù)載達(dá)到M點(diǎn)時(shí)電機(jī)的扭矩達(dá)到最高值，扭矩不會(huì)再大。慢慢達(dá)到R點(diǎn)后電機(jī)會(huì)停止。
即如右圖R-M點(diǎn)時(shí)電機(jī)最不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域，電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的區(qū)域是O-M之間。
普通異步電機(jī)的扭矩與電壓成兩倍的比例，但根據(jù)電容的容量可能有所變更。電容的容量增加，啟動(dòng)扭矩和額定扭矩相應(yīng)增加，但是電容的容量增加到2.5倍或3倍的時(shí)候，額定扭矩減少，啟動(dòng)扭矩不會(huì)增加。普通異步電機(jī)的扭矩不足時(shí)候可以用簡(jiǎn)單增加電壓或電容的容量的方法來實(shí)現(xiàn)，此時(shí)電機(jī)的輸入消耗會(huì)增加，同時(shí)電機(jī)的溫度會(huì)急劇上升。因此最好按出廠標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。不得以用上述方法的時(shí)候，應(yīng)電機(jī)上另外加散熱風(fēng)扇，使電機(jī)充分地散熱。注意電機(jī)的表殼溫度不能超過90C
| 利明（利茗）齒輪減速機(jī) | ||||||||||||||||||
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| 臥式減速機(jī) H | 立式減速馬達(dá) V | 臥式直接型 HB | 臥式雙軸型 HD |
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| 利明（利茗）小型齒輪減速機(jī) | ||||||||||||||||||
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| SH | SV | SHB | SVB | SHD | ||||||||||||||
| 利明（利茗）微型齒輪減速機(jī) | ||||||||||||||||||
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| 蝸輪減速機(jī) | ||||||||||||||||||
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| HW 40#~175# | HMW 50#~175# | VMP100#~175# | TMW50#~135# | HWRC50#~120# | ||||||||||||||
| 鋁合金蝸輪減速機(jī) | ||||||||||||||||||
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| NEOM | NE | NEVM | NEOM | NEM | ||||||||||||||
| 臺(tái)灣豪鑫減速機(jī)系列 | ||||||||||||||||||
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| 臺(tái)灣利明（利茗）精密行星減速機(jī) | ||||||||||||||||||
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| SERVOBOX | SE單段 | SE單段 | SB雙段 | L型腳座 | ||||||||||||||
| 游星減速機(jī) | ||||||||||||||||||
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| 臥式直接型 HF | 立式雙軸型 VS | 臥式雙軸型 HS | 伺服系列專用 | 普通系列 | ||||||||||||||
| 韓國DKM電機(jī) | ||||||||||||||||||
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| 韓國SPG電機(jī) | ||||||||||||||||||
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| 臺(tái)灣富田電機(jī) | ||||||||||||||||||
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| 臺(tái)灣TWT微型小電機(jī) | ||||||||||||||||||
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| 臺(tái)灣全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī) | ||||||||||||||||||
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