| 起始地 | 廣東深圳市 | 目的地 | 全國全國 |
| 途徑區(qū)域 | 未指定 | 載重 | 未指定 |
| 付款方式 | 面議 | 提供上門服務 | 1 |
| 車長 | 未指定 | 瀏覽量 | 70 |
| 車輛類型 | 普通貨車 | 貨物類型 | 普通貨物 |
| 產(chǎn)品運輸 | 電器 | 貨運線路 | 公路線路 |
保稅區(qū)一日游是近些年來逐步取代香港或者境外一日游的新模式,相比之下保稅區(qū)更具有明顯的優(yōu)勢。下面來介紹一下保稅區(qū)和保稅物流園區(qū)的基本操作模式:
(1) 境外----園區(qū)-----境外
國際貨物進入保稅區(qū)(保稅物流園區(qū))倉庫,可免、免稅,經(jīng)過簡單加工、儲存、分拆或與園區(qū)貨物的集拼后轉(zhuǎn)運到境外。
(2) 境外-----園區(qū)------區(qū)外
進口原料、零部件、成品等從境外進入保稅區(qū)(保稅物流園區(qū))倉庫,可免證、免稅,辦結進口通關手續(xù)后,貨物可直接送達國內(nèi)廠家買主。
(3) 境外-----園區(qū)-----海關監(jiān)管區(qū)
國際貨物進入保稅區(qū)(保稅物流園區(qū))倉庫,經(jīng)過拼箱重組后,以保稅狀態(tài)運往其他海關監(jiān)管區(qū)的加工企業(yè)加工后復出口。
(4) 區(qū)外-----園區(qū)-----境外
國內(nèi)貨物經(jīng)過出口報關后進入保稅區(qū)(保稅物流園區(qū))倉庫,在庫內(nèi)進行倉儲、分揀、貼標、包裝或與園區(qū)貨物集拼后,出口到境外。貨物出口到保稅區(qū)實行“離境退稅”,貨物出口到保稅物流園區(qū)實行“入?yún)^(qū)退稅”。
(5) 區(qū)外------園區(qū)----區(qū)外
國內(nèi)貨物或手冊的成品出口到保稅物流園區(qū)即可享受“入?yún)^(qū)退稅”,再以任何貿(mào)易方式進口到國內(nèi),讓加工貿(mào)易企業(yè)告別了“香港游”,
從而幫助客戶大幅降低了運費成本,簡化了操作程序,縮短了收貨期,加快產(chǎn)品的流通。
(6) 區(qū)外----園區(qū)----海關監(jiān)管區(qū)
國內(nèi)貨物出口到保稅物流園區(qū),即可享受“入?yún)^(qū)退稅”,其他監(jiān)管區(qū)的加工企業(yè)憑手冊進行貨權轉(zhuǎn)移,加工后復出口,操作快速簡便。
綜上所述,保稅區(qū)一日游的意義就在于:
1、縮短企業(yè)間的交貨周期,提高企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率;
2、為中小型企業(yè)提供了一個公平競爭的市場,只要產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量等條件可以與大型的外資企業(yè)合作,轉(zhuǎn)廠無疑是一種相對優(yōu)越的交貨方式。
3、節(jié)約運輸成本。
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