產(chǎn)品詳情
高速鐵路(簡稱高鐵),是指通過改造原有線路(直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化),使最高營運(yùn)速率達(dá)到不小于每小時200公里,或者專門修建新的“高速新線”。如今中國正在大范圍鋪設(shè)高鐵路線。碳纖維材料抗沖擊性大大強(qiáng)于鋼鐵,機(jī)械強(qiáng)度和抗沖擊性相比普通材料分別提高了35%和20%以上。用于高速列車的話,整車強(qiáng)度理論上也比普通材料的車身至少強(qiáng)上20%~30%,在它的武裝下,高鐵的安全性是不言而喻的。
碳纖維新材料的運(yùn)用不僅推動高速列車行駛的低碳化,也將帶來車用材料的綠色生產(chǎn),引領(lǐng)軌道交通工業(yè)的變革。德國、日本都已在醞釀未來兩三年實(shí)現(xiàn)碳纖維汽車的產(chǎn)業(yè)化。目前,我國碳纖維新型材料已大量運(yùn)用于航空航天等高科技領(lǐng)域,神舟飛船 、常娥火箭、大型飛機(jī)制造等都大量采用了新型纖維材料。
碳纖維高速鐵路零件是一種高科技產(chǎn)品,國內(nèi)很少有廠家可以加工生產(chǎn)。威盛碳纖維成立多年,引進(jìn)國外高新技術(shù)和設(shè)備,擁有大型熱壓機(jī)、熱壓罐、液壓成型臺以及多臺進(jìn)口CNC高速銑床等十余種加工設(shè)備,此外具有獨(dú)立的專業(yè)化無塵噴涂室、烘烤室、冷凍室等,技術(shù)力量雄厚,先后與國內(nèi)多個知名院校合作,共同研發(fā)碳纖維產(chǎn)品。
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