- 國(guó)內(nèi)新型號(hào)：OTLV
- 價(jià)格：99.99 人民幣
- 國(guó)內(nèi)舊型號(hào)：
- 品牌：ORIGIN
- 發(fā)布時(shí)間：2023年2月21日
- 觀注：226
深圳市中立創(chuàng)軸承有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 公司類型：私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
- 所屬行業(yè)：深溝球軸承
- 主要客戶：中國(guó)大陸
想了解產(chǎn)品詳情
| 國(guó)內(nèi)新型號(hào) | OTLV | 國(guó)內(nèi)舊型號(hào) | |
| 內(nèi)徑(mm) | (mm) | 外徑(mm) | (mm) |
| 寬度(mm) | (mm) | cr(kN) | (KN) |
| cor(kN) | (KN) | 脂潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) |
| 油潤(rùn)滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) | 重量（kg） | (kg) |
| 保持架及材料 | 滾動(dòng)體列數(shù) | ||
| 用途 | 打印機(jī)/復(fù)印機(jī) | ||
扭矩限制器/扭力限制器 ORIGIN軸承 歐宇生扭矩限制器 深圳扭矩限制器 進(jìn)口扭矩限制器 日本進(jìn)口扭矩限制器
扭矩限制器OTLC- 型/OTLV-型簡(jiǎn)介：
扭矩限制器是一種用于機(jī)械傳動(dòng)過載保護(hù)的機(jī)械裝置。一旦作用力大于設(shè)定扭矩，裝置即會(huì)自動(dòng)切斷傳動(dòng)力。用于防止復(fù)印機(jī)、打印機(jī)等機(jī)器的多重送紙，或用于在電動(dòng)機(jī)過載時(shí)解除傳動(dòng)的的保護(hù)裝置等用途。ORIGIN品牌的扭矩限制器有C型和V型，兩種型號(hào)均具有正反雙向限制扭矩的功能。
扭矩限制器也稱滑動(dòng)離合器，主要應(yīng)用在打印機(jī)，復(fù)印機(jī)等辦公機(jī)械的紙張傳送部分。扭矩限制器OTLC型是在內(nèi)輪的外圍壓上線圈彈簧利用兩零件的摩擦力，從而使扭矩的加力側(cè)（驅(qū)動(dòng)側(cè)）傳動(dòng)到輸出側(cè)（從動(dòng)側(cè)）的動(dòng)力，得到有效控制的作用結(jié)構(gòu)。
特點(diǎn)：
1.能夠從正反兩個(gè)方向進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)*能夠正反兩個(gè)方向（順時(shí)針/逆時(shí)針）的使用。
2小型.輕量*OTLC-A型號(hào)規(guī)格的外徑Φ16 重量5gw
3.環(huán)境條件（溫度/濕度）*使用環(huán)境0度到60度，90%RH
使用注意事項(xiàng)：
1.扭矩限制器在徑向承重，軸向承重，偏承重上的扭矩值變化時(shí)會(huì)有變動(dòng)。
2.裝配時(shí)請(qǐng)?zhí)貏e注意。
扭力限制器（也叫扭矩限制器，安全聯(lián)軸器、安全離合器），是聯(lián)接主動(dòng)機(jī)與工作機(jī)機(jī)的一種部件，主要功能為過載保護(hù)，扭力限制器是當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值時(shí)，它以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力，當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。按工作原理可分為摩擦式扭矩限制器和鋼球式扭矩限制器(滾珠式扭矩限制器），應(yīng)用范圍：電子裝備行業(yè)、自動(dòng)化生產(chǎn)線、輸送機(jī)行業(yè)等。
深圳市中立創(chuàng)軸承有限公司
電話：0755-88852978 13823159621
傳真：0755-29742279
QQ:1980627277
Email:jiangyh@szbearing.com
http://www.szbearing.com
地址：中國(guó).廣東省.深圳市.寶安區(qū)西鄉(xiāng)合正匯一城1A東座1815-1817
產(chǎn)品圖片：
聯(lián)系方式
- 手機(jī)號(hào)碼：13823159621
- 電話:755-88852978
- 傳真:755-29742279
- 郵編:518100
- 地址:深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)航空路西灣智園A1棟3F