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中歐班列“蓉歐快鐵”北線定制班列的開行是成都響應(yīng)國家“一帶一路”倡議、促進(jìn)雙邊貿(mào)易的具體體現(xiàn)，也是對吉利集團(tuán)加快國際化進(jìn)程的有力支持。將進(jìn)一步完善“蓉歐快鐵”“一主多輔、多點(diǎn)直達(dá)”的國際鐵路班列網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，助力“蓉歐+”戰(zhàn)略實(shí)施及成都打造“服務(wù)西部、輻射全國、影響全球”的國際物流樞紐。
2016年，中歐班列“蓉歐快鐵”全年共計(jì)開行460班，增加3.5倍，海關(guān)監(jiān)管貨值84.7億美元，增長5.3倍；貨運(yùn)量6.1萬噸、增加6.4倍。面對快速增長的“蓉歐班列”運(yùn)行量和新線路的需求，為支持中歐班列“蓉歐快鐵”多線路發(fā)展，成都海關(guān)積極加強(qiáng)班列宣傳，主動(dòng)走訪企業(yè)“送政策、送服務(wù)”，提供“一簡一優(yōu)”“自報(bào)自繳”等通關(guān)政策及咨詢解答等服務(wù)，幫助“蓉歐快鐵”擴(kuò)大影響面。目前，班列公司正積極籌備中歐班列“蓉歐快鐵”北線，即成都至俄羅斯的莫斯科、托木斯克，白俄羅斯明斯克，立陶宛等國，覆蓋獨(dú)聯(lián)體及東歐國家的國際鐵路班列，預(yù)計(jì)在3月下旬正式開通，實(shí)現(xiàn)雙向穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，重慶長安汽車也對采用新線路作為其日后汽車零配件出口俄羅斯進(jìn)行了調(diào)研并表達(dá)合作意愿，部分凍肉經(jīng)營企業(yè)也表達(dá)了高度關(guān)注。
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2016年，“蓉歐快鐵”已開通中線（成都到波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等歐洲端點(diǎn)城市）；完成我國開通的首條南線（成都至伊斯坦布爾）中歐班列測試，標(biāo)志著“蓉歐+”戰(zhàn)略海外輻射范圍擴(kuò)展至中亞、南歐地區(qū)。
據(jù)悉，成都國際班列公司正積極籌備中歐班列“蓉歐快鐵”北線，即成都至俄羅斯的莫斯科、托木斯克、白俄羅斯明斯克、立陶宛等國，覆蓋獨(dú)聯(lián)體及東歐國家的國際鐵路班列，力爭在3月下旬正式開通，實(shí)現(xiàn)雙向穩(wěn)定運(yùn)行。
成都工業(yè)投資集團(tuán)有限公司總經(jīng)理陶迅表示，2017年，蓉歐快鐵將以爭創(chuàng)中歐班列第一品牌為目標(biāo)，把公共班列與精品定制班列相結(jié)合，全年實(shí)現(xiàn)開行國際班列1000列以上，其中北線（成都到莫斯科、托木斯克）開行150列以上；中線（成都到羅茲、紐倫堡、蒂爾堡、布拉格、米蘭）開行650列以上；南線（成都至伊斯坦布爾、阿拉木圖、德黑蘭）開行200列以上，構(gòu)建起“一主多輔、多點(diǎn)直達(dá)”的國際鐵路班列網(wǎng)絡(luò)體系。
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