產(chǎn)品詳情
YT6800E3-伊藤發(fā)電機(jī)-YT6800E3
如果是出于壽命考慮，自己的車輛使用比較惡劣，短時(shí)間駕駛里程較多，不愿意頻繁前往維修站更換火花塞的車友，采用鉑金火花塞是可以的，這樣可以減小更換次數(shù)，并且提高工作效率。噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡單的電磁閥,當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。在金屬殼體下面還焊有接地電極，在中心電極與接地電極之間有很小的間隙，脈沖高壓電擊穿兩個(gè)電極之間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可然混合氣做功，由于火花塞工作在高溫高壓的惡劣環(huán)境，對它的材料和制造工藝都要求十分高，但在大多經(jīng)濟(jì)型車常采用鎳合金火花塞，只有中高檔車才會(huì)使用鉑金火花塞或白金火花塞。許多車友認(rèn)為，廠家不給自己的車配備鉑金火花塞，完全是出于成本考慮，是偷工減料的表現(xiàn)，因此十分憤憤地掏錢將自己車上遠(yuǎn)未到火花塞更換周期的鎳合金火花塞更換為鉑金的。
至于在性能方面，它的點(diǎn)火能量與普通鎳合金是類似的，當(dāng)然會(huì)在失火率方面有些優(yōu)勢，但這更多的是出于其要滿足高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)需求，而且這種優(yōu)勢并不明顯。因此當(dāng)我們修改了整套點(diǎn)火系統(tǒng)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況變得更加強(qiáng)了，燃燒室的工作環(huán)境變得更加惡劣，因此采用鉑金火花塞的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來。而對于價(jià)格較低的經(jīng)濟(jì)型轎車，它的設(shè)計(jì)取向更多的是經(jīng)濟(jì)性，在能滿足日常代步的情況下，剔除更多沒有意義的強(qiáng)化。
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