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柴油發電機組節溫器的結構及維修五大方法
1.節溫器的布局與效果
(1)節溫器的布局特色
節溫器是一個用黃銅皮制作的有折疊紋的圓筒，此圓筒裝配在沖壓而成的外殼中。圓筒內部裝有易汽化的液體乙酷或酒精。波紋圓筒的一端有兩個巨細不等的閥門。它通常裝配在氣缸蓋出水管的接口處。
(2)節溫器的效果
根據柴油機負荷的巨細和水溫的高低自動改動流經散熱器的水量，確保柴油機在最佳溫度(80°C士5°C)下工作。
2.節溫器的工作原理
柴油機機體內部水溫低于70°C時，節溫器的出水閥門封閉，冷卻液全部經節溫器的旁通閥門流田水泵的進口循環運用，這時冷卻液只在水泵和水套中循環，稱作小循環，如圖6-7a所示。
柴油機機體內部水溫在70oe~80oe時，節溫器的旁通閥門逐步封閉，通往散熱器的出水閥門逐步打開。此刻，機體內部的冷卻液一有些仍進行小循環，另一有些冷卻液經散熱器回水管流回散熱器。
柴油機機體內部水溫在80°C以上時，節溫器旁通閱門完全封閉，強鹿發電機節溫器出水閥門全部翻開。此刻，機體內部冷卻液全部流經散熱器進行大循環。
3.典型柴油機節溫器
強鹿發電機節溫器135系列柴油機運用的154型蠟式節溫器的下端固定在節溫器底座上并 將冷卻液隔為兩有些，只需在出水閥門打開時，冷卻液才華進入水散熱器。在常溫時，節溫器內部的白臘呈現固態，當水溫升高時，白臘熔化使內部體積增大并逐步翻開節溫器出水閥門。
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4.檢測節溫器的功用
將節溫器和溫度計放入盛有熱水的容器中，然后在容器的底部進行加熱，根據溫度計上的不一樣指示，查驗節溫器閥門的打開和封閉情況是不是符合規定。注意:節溫器放人容器時，不能放在底部。
5.節溫器的修補方法
節溫器損壞后，通常應換用新件。強鹿發電機節溫器在格外情況下也可用焊錫修補裂縫或裂紋。修補方法:用焊錫修補損害處，然后在脹大筒上方用注射器寫入酒精或乙酶，再把節溫器放人熱水，待酒精或乙酷通過脹大把空氣排出后，再用焊錫將針孔封閉。為了防止酒精或乙酶 圖6-10節溫器的功用檢測方法蒸發，焊補要快。
