產(chǎn)品詳情
伊藤5kw汽油發(fā)電機(jī)
| 5kw汽油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品編號(hào) | YT6500DC |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 5KW |
| 最大功率 | 5.5KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 23A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 70 |
| 起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 25L |
| 凈重(KG) | 85 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | EM390 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 | 9.5KW |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) |
| 排量 | 420CC |
| 燃料型號(hào) | 90#無(wú)鉛汽油 |
| 機(jī)油容積 | 1.1L |
| 燃料 | 90#無(wú)鉛汽油 |
| 耗油量 | 540G/H |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 9hrs |
伊藤發(fā)電機(jī)
【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護(hù)
伊藤動(dòng)力 - 讓世界充滿(mǎn)光明 ！
電話(huà)：021-61816724 18196712492 QQ 2880675541
聯(lián)系人：劉銀波
地址：上海市嘉定區(qū)昌吉路156弄
交易方式：購(gòu)銷(xiāo)合同 支付寶交易
交易模式：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
關(guān)于產(chǎn)品：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)
伊藤大型多燃料發(fā)電機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題解答
多燃料是同時(shí)使用兩種或兩種以上的燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)備用發(fā)電機(jī)組供電。用于雙燃料運(yùn)行，伊藤發(fā)電機(jī)可以使用汽油、天然氣、液化氣，三種燃料。
這是比雙燃料不同？
不幸的是，目前還沒(méi)有明確的答案。兩個(gè)雙燃料和雙燃料是行業(yè)內(nèi)用于描述同時(shí)燃燒的概念。此外，這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)也已應(yīng)用到冗余的燃料供應(yīng)，其中二次燃料用的一次燃料耗盡或故意關(guān)閉之后。因此，以了解條款的產(chǎn)品比較時(shí)使用是很重要的。使用的術(shù)語(yǔ)是雙燃料的同時(shí)燃燒兩種燃料，以及雙燃料來(lái)描述一種系統(tǒng)，其中液體丙烷氣作為在天然氣系統(tǒng)的備份的燃料來(lái)源。此系統(tǒng)可以作為對(duì)多個(gè)我們的氣態(tài)燃料發(fā)電機(jī)的一個(gè)選項(xiàng)。
是雙燃料概念的新技術(shù)？
號(hào) 自1900年年初的雙燃料已經(jīng)出現(xiàn)。然而，早期的設(shè)計(jì)缺乏足夠的控制，以使其非常有效的。自那時(shí)以來(lái)，很多開(kāi)發(fā)已經(jīng)發(fā)生和控制技術(shù)的進(jìn)步，使雙燃料運(yùn)行高效，經(jīng)濟(jì)。已開(kāi)發(fā)，以滿(mǎn)足維持柴油和NG的整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率范圍內(nèi)的最佳平衡的挑戰(zhàn)，一個(gè)基于微處理器的控制系統(tǒng)。
怎樣雙燃料系統(tǒng)的工作？
發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始于100％的柴油燃料。只要冷卻劑達(dá)到的最低溫度和發(fā)電機(jī)開(kāi)始接受負(fù)載，天然氣計(jì)量進(jìn)入燃燒室的空氣流就在渦輪增壓器之前。作為壓縮發(fā)生時(shí)，柴油燃料點(diǎn)火正常，并提供點(diǎn)燃天然氣所需的火花。
作為施加負(fù)荷，天然氣的量增加和柴油燃料的量減少。我們已經(jīng)進(jìn)行了全面的測(cè)試和燃料的比例映射，以確保根據(jù)負(fù)載和溫度的所有組合的安全，可靠運(yùn)行。我們的電源管理器?控制系統(tǒng)連續(xù)地監(jiān)視因素如冷卻液溫度，進(jìn)氣歧管溫度和壓力，功率負(fù)載和發(fā)動(dòng)機(jī)速度。如所需要的燃料混合物被立即調(diào)整。在典型的情況下，運(yùn)行的燃料混合物將包括高達(dá)75％的天然氣。
什么是雙燃料的好處？
通過(guò)燃油冗余風(fēng)險(xiǎn)緩解
降低總擁有成本
可擴(kuò)展性的模塊化電源系統(tǒng)的一部分
遵守守則
減少?gòu)U氣排放
環(huán)保局合規(guī)從工廠(chǎng)
是雙燃料運(yùn)行有害的柴油機(jī)？
號(hào) 事實(shí)上，NG的清潔燃燒特性導(dǎo)致更少的潤(rùn)滑油，并減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損的污染。此外，峰值汽缸壓力和排氣溫度的關(guān)鍵因素在發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，是在雙燃料燃燒低于柴油僅在操作期間。
在電源管理控制器通過(guò)感測(cè)創(chuàng)建為條件接近預(yù)點(diǎn)火，并立即降低天然氣的供給之前過(guò)早點(diǎn)火的發(fā)生原因的簽名振動(dòng)信號(hào)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果問(wèn)題仍然存在，天然氣被關(guān)閉，操作繼續(xù)100％的柴油燃料，并且發(fā)出警報(bào)。大量的測(cè)試表明，一個(gè)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將有延長(zhǎng)的維修周期，降低維修成本具有更長(zhǎng)的使用壽命比標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
如果天然氣壓力下降或電源被切斷，會(huì)發(fā)生什么？
系統(tǒng)將自動(dòng)無(wú)縫切換到100％的柴油運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)渡過(guò)程中沒(méi)有功率損耗。
怎樣雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬態(tài)響應(yīng)比較標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)？
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬態(tài)負(fù)載響應(yīng)是一樣的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)的柴油調(diào)速系統(tǒng)始終處于活動(dòng)狀態(tài)。在負(fù)載突然變化，柴油瞬間變得占主導(dǎo)地位的燃料使發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)就像一個(gè)正常的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一個(gè)結(jié)果，雙燃料保持柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)提供天然氣操作的好處優(yōu)越的瞬態(tài)響應(yīng)。
是否支持保修和部件上的雙燃料發(fā)電機(jī)？
是的。的雙燃料發(fā)電機(jī)組是由一個(gè)完整的廠(chǎng)家保修和產(chǎn)品支持為后盾。
我在哪里可以購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)發(fā)電機(jī)？
,買(mǎi)發(fā)電機(jī)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)廠(chǎng)家，伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)，生產(chǎn)大型汽油發(fā)電機(jī)，可以使用三種燃料
