產品詳情
135系列柴油機簡介是什么？
135系列柴油機為四沖程、直接噴射、水冷式高速柴油機，按氣缸排列方式分有4、6缸直列型和12缸V型；按進氣方式分有自然吸氣型和增壓型；按活塞行程分有140mm和150mm兩種；按用途分有船有、發電用、車用、工程機械用、農業排灌及其它工業配套用六大類，產品按系列化、標準化、通用化原則設計，主要零部件盡可能通用。
柴油機的總體布置大致有直列型和V型兩種型式，4、6缸直列型柴油機的布置基本相似。圖1-1是6缸直列基本型柴油機的結構解剖圖。隧道式機體5頂面分別用14個大螺栓固定每兩缸合用一個的氣缸蓋；底面安裝鑄鐵或鐵皮沖刺的油底殼25；氣缸中安裝有W形燃燒室的活塞連桿6；機體主軸承孔中安裝有帶滾動主軸承的盤形組合式曲軸23；氣缸體右面（面向飛輪端看）配置凸輪軸和配氣機構10；柴油機前端齒輪室內布置傳動機構2；左側安裝噴油泵調速器總成21，進氣管13及儀表板14；右側安裝排氣管、機油濾清器、機油冷卻器、起動電機和充電發電機3等；淡水泵26安裝在前端；機油泵24安裝在機體前端油底殼內。
對于增壓型柴油機的廢氣渦輪增壓器的布置，視機型的不同有兩種方式，一種置于專用排氣管后端（位于飛輪殼上方），另一種置于排氣管中間出氣口的上方。
唯有12缸V型船用柴油機，為適應雙槳布置的要求，增設了與基本型轉向相反的右轉機型，其主要附件的布置與左轉機呈對稱狀態。
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