產品詳情
便攜式進口小型3千瓦柴油發電機品牌
柴油發電機拉缸響處理方法
柴油發電機拉缸是指在氣缸壁上沿活塞移動方向出現溝紋的現象，它能產生漏氣和敲擊聲，使動力性、經濟性變差，嚴重時使活塞卡死在缸內，發動機不能正常工作。氣缸被活塞拉傷會使機油竄入燃燒室，積炭過多，燃油漏至油底殼沖淡機油，有時候可從加機油口處觀察到有燃油味的油煙和喘氣現象。
柴油發電機故障原因：
使用不規范。合期未按規定操作，甚至使發動機超負荷工作，溫度過高，破壞了氣缸上的潤滑油膜，引起活塞環與氣缸壁間熔結拉傷，嚴重時，使活塞膨脹過大，與缸壁咬住位傷。
保養不規范。未及時清除活塞環上的積炭，使環卡在環槽內失去彈性。
刮除積炭時，未清除干凈，使極硬的積炭顆粒落入缸隙，形成磨料拉傷。
維修后裝配時，活塞與氣缸壁間隙過小，活塞環端隙過小。
活塞環斷裂出現刃角，活塞銷卡簧脫落，使活塞銷竄出拉傷氣缸。
機油冷卻噴嘴故障，造成散熱和潤滑不良。
冷起動或低溫下猛轟油門，燃油霧化不良，過多燃油進入氣缸沖洗缸壁上的油膜拉缸。
連桿變形使活塞在缸內歪斜。
柴油發電機拉缸診斷與處理方法：發動機運轉中，若出現類似敲缸的聲音，且響聲不隨發動機的溫度升高而減弱，即可初步斷定為拉缸響。拆卸氣缸蓋，檢查缸壁的拉傷情況，一般可分為初期、中期和后期三個階段：
初期拉缸的發動機響聲不很清晰，但有機油竄入燃燒室，使積炭增多。此外，壓縮時燃氣漏到曲軸箱，使機油變質，且在加大油門或斷續加速時，從加機油口處及曲軸箱通風管處有油煙竄出。
對于初期拉缸，應抽出活塞連桿組檢查、清洗，并換機油和機油濾芯，清洗油底殼。裝復后試車、走合，并使用一段時間后，氣缸的密封性會有所改善，但動力性有可能稍差。
中期拉缸的發動機漏氣嚴重，類似敲缸的異響聲較為清楚，打開加機油口蓋，大量油煙有節奏的冒出，排氣管排濃藍煙，同時怠速不良。當用斷油法檢查時，異響聲減弱。若中期拉缸發生于多缸，用斷油法檢查時，異響聲雖能減弱，但不能消失。對于中期拉缸，若氣缸壁的拉痕不深，可用油石磨光，換上同型號、質量的活塞和同規格的活塞環，即可繼續使用，異響聲也會大大減小。
后期拉缸有明顯的敲缸和竄氣聲，動力也明顯下降。隨油門加大響聲也隨之加重，聲音雜亂，發動機出現抖動。嚴重時會打碎活塞或損壞缸體。對于這種狀況必須更換氣缸套、活塞和活塞環。 【柴油發電機拉缸響處理】方法更多特赫發電機相關技術了解；請撥打
手機：18721529819
電話：021-39973689
QQ:616108119 微信號：18721529819 聯系人：王靜
3KW柴油發電機
機組型號
TH3GF-LE
發電機
頻率（HZ）
50
最大輸出(kw)
3.2
額定輸出(kw)
3
額定電壓（V）
120,220,230,120/240
功率因素（cosФ）
COSФ=1
絕緣等級
B
直流輸出 （V）
12V/8.3A
相數
單相
電機形式
自勵磁，兩極，單相電機
面板形式
普通面板
啟動系統
手啟動、電啟動
7米處噪音
70-75
燃油箱容量（L）
12
持續工作小時（hr）
12
發動機
型號
TH178F
動力形式
立式單缸、四沖程、風冷、直噴式
汽缸數-缸徑×行程(mm)
1-78X62
壓縮比
20：1
燃油
0#（夏天) -10#（冬天) -35#(嚴寒) 輕柴油
潤滑油容量(l)
1.1
燃燒系統
直噴式
尺寸
外形尺寸（L×W×H)（mm）
660*480*560
凈重（kg）
75
毛重（kg）
77
20FT
130
特赫發電機組活塞敲缸原因及處理方法
特赫發電機組活塞敲缸會導致發動機燃料消耗過高，竄機油，機油耗量過多，經濟性變差。當活塞敲缸嚴重時，還會打碎活塞，甚至損壞連桿和缸體。
活塞敲缸異響發生的部位在發動機氣缸的上部，一般發生在活塞做功沖程開始的瞬間。活塞在氣缸內擺動或竄動，其頭部或裙部與缸蓋或缸壁相碰撞 _產生異響，其特點是：發動機在怠速運轉時，響聲類似小錘敲擊，是有節奏的“當當”聲，明顯而清晰。敲擊聲隨發動機溫度的變化而變化，低溫條件下聲音比較明顯；溫度升高后，響聲減弱或消失。當突然加大油門時，就發出“嘎嘎”連續的金屬敲擊聲。如果多缸有敲擊，由怠速提高到高速時，聲響嘈雜無序。
導致該故障的原因有：
① 活塞與氣缸壁配合間隙過大。
② 氣缸體及環的質量較差。加之潤滑不良，發動機運行一段時間后，缸體與活塞的磨損嚴重，使活塞和缸體的間隙增大，同時在缸體對應第一道氣環略上處出現較嚴重的臺階，使活塞敲擊缸體發出異響聲。
③ 活塞裙部與氣缸磨損嚴重，造成失圓而敲缸。
④ 連桿彎曲或扭轉變形，使活塞在氣缸內偏斜不正，造成不正常磨損，使活塞敲擊。
⑤ 活塞銷與連桿襯套配合過緊。
⑥ 活塞變形。
⑦ 潤滑不良。
特赫柴油發電機組診斷與處理方法：
① 打開加機油口蓋，將發動機轉速調整在異響聲最明顯清晰的范圍內，觀察加機油口處是否冒煙，排氣管是否冒藍煙；用起子抵觸在不設氣門推桿一側的缸體上部，如果觸處活塞敲擊，則可感到類似小錘敲水泥地一樣的震動感。
② 再逐缸斷油，若斷到某個缸時，聲音明顯減小或者消失，而當恢復供油時又能聽到敲擊聲，說明是該缸配缸間隙過大而出現的活塞敲擊，應及時修理。
③ 如發現可疑缸活塞敲擊，可將該缸噴油器卸下來，向氣缸內加入少量機油，轉動幾圈曲軸，再裝回噴油器后起動發動機，若敲擊聲消失或減弱，運轉一會兒敲擊聲再度出現，則可確認是該缸有敲缸。
④ 若敲缸聲僅發生在冷車運行時，發動機溫度正常后聲音消失，可以暫不維修，繼續使用，等適當時機再行修理。
⑤ 若發動機低溫時響聲清晰，當溫度升高后，怠速運轉有“嘎嘎”聲，并伴有機體抖振，而且溫度越高，響聲越大，則說明活塞變形或潤滑不良，應及時修理。
⑥ 因潤滑不良而出現的敲缸，還應找出潤滑故障原因予以檢修。
⑦ 拆下氣缸蓋，抽出活塞檢查時，如發現氣缸嚴重失圓、拉傷、連桿變形等應進行換件修理。更多特赫發電機相關技術了解；請撥打
手機：18721529819
電話：021-39973689
QQ:616108119 微信號：18721529819 聯系人：王靜
