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東風多利卡一拖二清障車廠家直銷

數量(輛) 價格
1 14元/輛
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1輛
  • 發貨地址: 隨州
  • 付款方式: 面議
  • 發布日期:2016-09-13
  • 訪問量:84
咨詢電話:158-2671-6829
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最新發布

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隨州市鑫昌汽車銷售有限公司

實名認證 企業認證
  • 企業地址:湖北隨州經濟開發區季梁大道9號

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詳細參數
品牌 楚勝 規格型號 完善
編號 齊全 計量單位 1輛
付款方式 面議 參考價格 14
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅動 暫無相關下載 其他資料下載 暫無相關下載
產地 湖北隨州 發貨地 隨州

產品詳情

            廈工楚勝清障車與國內其它清障車性能特點比較

比較項目

廈工楚勝公司

國內其他公司

品種

底盤有東風、江淮、慶鈴、依維柯、解放、奧鈴等,選擇范圍廣。平內長達到5.55~5.8米,內寬2.22米,在同級別的產品中平臺面積最大,平臺承載能力達3噸,托舉能力達2.2噸,在結構類型及性能上托舉能力都比較強。

品種少,選擇范圍窄,裝載及托舉能力小。

折疊式平板機構

折疊式平板機構是我公司引進吸收國內外先進成熟的產品技術、生產工藝,通過廣大用戶的反復使用驗證,性能穩定,具有較強的可靠性,對于較低前懸的事故車較適合。

一般結構設計,無模具制做,結構粗糙。

平板設計及制造工藝

平板面采用模具沖壓式凸紋板分塊組合,重量輕,強度高,防滑性能好,維護方便。在裝載輪胎壓滾面域,噴附防滑顆粒狀物質,美觀實用,磨擦系數增大,較一般平板約增大23倍的磨擦附著力。燈架采用模具沖壓,重量輕,強度高,外型美觀、大方。

一般結構設計,無模具制做,結構粗糙。

設計與制造工藝

1、楚勝公司采用國外清障車最新技術,全電腦平面設計、三維造型、生產、管理過程,能夠快速、準確地保證設計過程的質量,提高了新產品的制造效率,縮短了生產周期,相應降低了產品成本。
2
、專業專用車制造廠家,清障車行業新興代表。
3
、工藝制作,所有板材均采用水下等離子數控切割機、數控線切割機、仿形氣割、軌道氣割、數控剪切機下料,制作精度高;
4
我公司擁有500160等系列噸位的數控油壓機及沖壓機,數控雙聯折彎機、冷彎滾壓成型機,能滿足所有臂體板料折彎成形,且準確保證內外臂體的配合間隙。并且全部采用二氧化碳保護焊,長度大于500mm的焊縫全部采用自動焊接,這不僅焊縫小,外觀美觀,而且應力小,強度高。
5
、焊接前采用專用坡口機預倒坡口工藝,增加焊縫的焊透性,提高了焊接件的整體強度。
6
、所有構件在焊接時均使用工裝、夾具來保證制作精度。
7
、所有構件在焊接后均經超聲波焊縫檢測,安全性高。

無專門清障車生產單位,只是作為各類產品其中之一,不具備所述的全套生產設備,也無法保證其金屬結構件的制作工藝及質量。

液壓系統

1清障液壓系統的一些主要元件采用進口國際著名品牌,對清障的全過程提供了有效且可靠的保證。
2
、液壓元件及液壓系統在采購和制成品入倉之前均進行檢驗,液壓系統采用進、回油雙重過濾,充分保證液壓元件和整車液壓系統達到國家有關標定的性能要求。
3
、所選用的平衡閥全為板式結構,它直接安裝在油缸上,即使與其相連的外部油路失效,各機構都能維持原狀,不會有任何影響。同時此閥還具有過載保護功能,當超出設定的壓力時,可以及時溢流卸荷,確保整個系統的安全;并可任意調節卸車速度,實現卸載平穩、無沖擊。

國內大部分清障車生產廠家根本不具備所述的生產設備,無法保證其液壓系統的清潔度,直接影響質量。
國內其它清障車廠家所選用的平衡閥大多為管式連接,與其相連的外部油路一旦失效(油管突然破裂、截斷,接頭松動等),其相應機構馬上失效(托臂下落,抱胎松開等),清障車與故障車的連接的穩定狀態瞬間破壞而脫開,從而產生重大事故。

涂飾

1所有板材在入庫時進行了底漆處理,金屬結構件在裝配前均進行磷化處理,耐鹽霧性達800小時以上,防銹能力極強。
2
、車身顏色可根據客戶要求進行噴涂,外觀更具個性化。

部分廠家通過外協進行加工,很難滿足用戶對產品個性化的需求及時效上的快捷。

金屬結構件

1、托臂采用高強度鋼板設計制造,因此重量更輕,強度更高。
2
、裝載平板采用折疊式減小裝載爬坡傾角,方便了清障裝載,避免了對被裝載車輛前部的損壞。
3
、采用了最新的沖壓式結構裝載平臺面的設計及制作工藝,既減輕了整車重量,又增加了托舉和裝載能力,還增加了平臺裝載面的防滑功能,即美觀又實用。

國內大部分清障車生產廠家用普通鋼板制作,使用折疊式的平板也不是很多,也沒有平板裝載面的最新設計結構。

操作機構

設計有兩側手柄式操作裝置,同時可選裝油門加速控制系統,能最大程度地滿足客戶的各項使用要求。

操作配置單調,無可選性。

清障附件

配置有各種相適應的清障附件,還可選裝相配套的其它清障工具,能充分滿足用戶的實際操作需求。

附件配置單調,無可選性。

其它附屬要求

根據用戶要求,在可能合理的范圍內設計加裝其它結構設施,比如說側柵圍欄或者全遮式柵欄(保護裝載的車輛在運輸途中不受樹技等其它物損傷)

僅粵海公司一家已開發。

整車與檢驗

1整車出品經過落料、折彎、焊接、部裝、臺架試驗、總裝、調試、總檢等各個工序均按標準嚴格檢驗,完全保證質量要求,令客戶可放心使用。
2
、按《清障車標準》中的要求,新產品在定型試驗時可靠性試驗的次數定為500次,而以公司的標準,試驗次數要求為2000次,遠遠高于《清障車》標準要求,從而更加保證整車的性能要求。
3
、公司現以清障車作為主導產品進行開發、生產,政府也全力支持,將為清障車的快速發展提供堅實后盾。

國內其它清障車生產廠家根本無此工序及檢測設備,且清障車均只是其附帶產品,無法真正滿足其性能要求及質量保證。

使用及售后情況

引進吸收國內外先進成熟的產品技術、生產工藝,通過廣大用戶的反復使用驗證,性能穩定,具有較強的可靠性,同時廈工楚勝強大的售后服務網點,是清障車售后服務的堅實后盾。

其它生產廠家清障車生產歷史不長,技術不成熟,生產經驗歉缺,品種門類不齊全。均沒有完善的售后服務體系。

 

 

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