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1引言
　　我車間D線壓機電控系統由MPC-20改造為OMRON公司C200H的PLC，在幾年的使用過程中，離合器、制動器控制等動作頻繁的PLC模塊OC225的輸出點易出現故障，取出PLC輸出模塊進行檢修，發現該輸出觸點異常接通，用專用拉拔器將故障點的小型繼電器拉出，拆開外殼后，發現觸點損壞而粘合在一起。那么又是什么原因引起的損壞呢？
　　2 PLC繼電器輸出點損壞原因分析
　　2.1可能產生原因
　　(1)動作頻繁，使用壽命縮短或接近使用壽命;
　　(2)工廠電壓高低變化影響;
　　(3)線圈線路接觸不良或短路;
　　(4)電感線圈負載開閉時的浪擊（反起電力）和突入（沖擊電流）引起。
　　2.2原因分析、排除
　　(1)該模塊繼電器的電子壽命為10萬次操作（感性負載，電流為1~2A時）；機械壽命為500萬次操作；實際壓機已進行約280萬次，線圈電流為0.1~0.2A;
　　(2)經檢測線電壓，白天最低為360V，夜間最高為400V，電壓有波動，線圈負載情況也有相應變化，而設備長期在中夜班使用，存在一定影響;
　　(3)線圈線路經檢查不存在接觸不良、短路等異常，排除此因素;
　　(4)輸出負載為電磁閥線圈，是電感線圈，其開閉時有影響。
　　2.3擬訂保護接點的措施
　　由以上分析，排除線圈線路影響，其它對繼電器接點都存在不同程度影響，為減少上述因素對PLC輸出板繼電器接點的影響，應加入保護回路，以延長接點壽命。根據自己的經驗及有關技術資料，擬訂以下改進措施：
　　(1)保護回路的選擇
　　① C、R方式：適用于AC、DC回路（見圖1）。
　　特點：圖1a)是在AC電壓使用時，負載的阻抗比CR阻抗小很多。接點在閉路時，CR接通，產生對電流誘導負載。
　　圖1b的負載為繼電器、圓筒型線圈等情況時，復位時間慢。
　　② 二極管方式：適用于DC回路（見圖2）。
　　特點：由并列的二極管存儲于誘導負載的電磁能量，對于流過誘導負載的電流誘導負載的電阻產生焦耳熱而被消耗。這方式比CR方式復位時間慢。
　　③ 二極管+穩壓二極管方式：適用于DC回路（見圖3）。
　　特點：二極管方式中，復位時間慢時使用，有其效果。
　　④ 可變電阻方式：適用于AC、DC回路（見圖4）。
　　特點：利用可變電阻的定電壓特性，接點間不加頗高電壓的方式。這方法復位時間亦會慢些，電源電壓在負載間為24～28V，100～200V時接點間互相連接則有其效果。
　　⑤通過以上回路分析，適合選擇C、R方式和可變電阻方式，但由于電壓最高為250V，超過可變電阻方式有效范圍，因此選擇C、R方式，且圖2方式較好。
　　(2)C、R的選擇原則
　　①C：無極性電容,接點電流1A時0.5～1（uF）,耐壓為200～300V;
　　②R：接點電壓1V時0.5～1.2（Ω）。
　　(2)C、R的實際選擇
　　①C：無極性電容,1uF（最大允許電流2A）,耐壓為300V（單相電壓達250V）;
　　②R：100Ω（電壓為AC220V）。
　　3實施及效果
　　由于該故障發生多為離合器、制動器控制輸出觸點，且所接負載雙聯閥線圈動作頻繁，因此，僅對這兩個繼電器進行C、R并接。經過一年多時間運行試驗，未再發生類似故障，確認了參數選擇有效。