和利時LM成功應用于地鐵牽引整流設備
近年來，隨著城市軌道交通自動化系統的快速發展，可編程序控制器（PLC）在地鐵牽引整流器設備上也得到了廣泛的應用。和利時公司LM系列小型PLC以其高性能、高品質、易維護等優點，成功應用于地鐵牽引整流設備中，參與的線路包括北京地鐵1#、2#、4#、5#、10#、13#、八通線、昌平線、大興線和順義線，天津地鐵、撫順鐵路、長春地鐵等國內地鐵線路。不僅如此，LM運行的穩定更得到了海外客戶的認可，并已成功應用到多條海外地鐵鐵路建設中。
地鐵供電一般采用直流牽引，變壓器將高壓10KV交流電變壓為540V的交流電，整流器的作用就是通過不可控整流將540V交流電整定為750V的直流電，為機車提供直流牽引電。整流器在地鐵安全運行中起著至關重要的作用，通常情況下每個變電站都會配置兩臺整流柜，正常運行時兩臺整流柜同時運行，當一臺整流柜故障時，正常運行的整流柜能夠在短時間內為機車提供牽引電，但是不能夠長時間單臺運行。因此能夠準確及時的監測整流柜的實施運行情況是保證地鐵機車安全運行的重要前提。
和利時的LM系列PLC具有集成度高、安全、可靠性高、開放式設計、使用簡單的特點。用于變電所的整流器中，主要是對整流器的熔斷器、溫度、電流電壓等信號進行監視，具有熔斷器快速診斷、過壓、過流、溫度保護及自檢等故障保護功能，保證整流器出現故障時能夠第一時間反映給操作員。
眾所周知，國內軌道交通系統始建于六十年代末期，當時的自動化技術還很落后，幾十年來，應用于地鐵系統的自動化控制技術處于逐步換代狀況，針對目前最新的自動化控制技術，根據經驗總結和LM擴展性能強的特點，和利時公司全新推廣了地鐵整流器觸摸屏控制面板平臺，把整流器面板上的溫度報警燈等各路信號開關用觸摸屏代替，使報警和儀表設備的顯示更加方便直觀，便于操作。大大的減少了成套的工程量，減少了接線的數量，且成本也不會增加。
在如今城市軌道交通自動化快速發展的新形式下，和利時公司將繼續努力，為創出中國人自己的世界名牌而持續創新!
地鐵供電一般采用直流牽引，變壓器將高壓10KV交流電變壓為540V的交流電，整流器的作用就是通過不可控整流將540V交流電整定為750V的直流電，為機車提供直流牽引電。整流器在地鐵安全運行中起著至關重要的作用，通常情況下每個變電站都會配置兩臺整流柜，正常運行時兩臺整流柜同時運行，當一臺整流柜故障時，正常運行的整流柜能夠在短時間內為機車提供牽引電，但是不能夠長時間單臺運行。因此能夠準確及時的監測整流柜的實施運行情況是保證地鐵機車安全運行的重要前提。
和利時的LM系列PLC具有集成度高、安全、可靠性高、開放式設計、使用簡單的特點。用于變電所的整流器中，主要是對整流器的熔斷器、溫度、電流電壓等信號進行監視，具有熔斷器快速診斷、過壓、過流、溫度保護及自檢等故障保護功能，保證整流器出現故障時能夠第一時間反映給操作員。
眾所周知，國內軌道交通系統始建于六十年代末期，當時的自動化技術還很落后，幾十年來，應用于地鐵系統的自動化控制技術處于逐步換代狀況，針對目前最新的自動化控制技術，根據經驗總結和LM擴展性能強的特點，和利時公司全新推廣了地鐵整流器觸摸屏控制面板平臺，把整流器面板上的溫度報警燈等各路信號開關用觸摸屏代替，使報警和儀表設備的顯示更加方便直觀，便于操作。大大的減少了成套的工程量，減少了接線的數量，且成本也不會增加。
在如今城市軌道交通自動化快速發展的新形式下，和利時公司將繼續努力，為創出中國人自己的世界名牌而持續創新!
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