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氣力輸送技術的成功應用

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    上述的優點相當程度上是因為索維對氣力輸送技術應用和掌握的成熟。正壓密相氣力輸送技術應用于涂料、油墨行業，對于較為先進的工廠而言，能夠其滿足長距離、多品種、多輸送目標、既有大批量輸送也有小批量輸送的情況，從原理上避免了堵塞、殘留，是較為優越的輸送技術。

    某些涂料廠商采取了一些不同的嘗試，如采用羅茨風機作為動力源的正壓高速稀相氣力輸送。由于氣速高，固氣比小，管道磨損也較大。由于耗氣量大，在接收端的除塵也較為復雜。稀相氣力輸送的原理，是依靠高于粉料沉降速度的高氣速，使粉料不致沉積、阻塞。但在實際應用中，彎頭處、變徑處的氣速變化不可避免，管道沉積的現象難以徹底消除。這不僅影響了設備工作的穩定性，也影響了計量精度。設備工程師們被迫在易于沉積處采用法蘭連接，以便于拆卸清理。在輸送端計量過之后，在接收端又要再次計量。如果盲目增加羅茨風機的風量，則對管道的壓力、接收端的除塵，又有了更高的要求，也不利于節約能源。

    索維的工程師們經過試驗和實際應用發現，正壓密相氣力輸送可以很好地避免上述的問題。由于密相輸送原理并不要求氣流速度高于沉降速度，因此不存在氣速低于沉降速度而造成堵塞的問題。密相輸送的速度只有6－12米/秒，管道磨損遠遠小于稀相氣力輸送。整個系統的動力來自于空壓機，但壓力也只需數百千帕，而空壓機又恰好為氣動控制提供了動力。這種輸送方式創造過兩公里以上的輸送紀錄，對于遠距離輸送可能有的隱患，也早已有了成本低廉而成熟有效的解決方法。如遠距離輸送時，堵塞可能性加大，可以安裝自動吹堵噴頭，一旦發生阻塞可以自動吹開，并不需要復雜的檢修。而通常涂料、油墨的粉料倉庫與生產車間之間的距離往往并不至于有兩公里以上，其出現故障的可能性則更小。在實際應用中，并沒有出現過管道阻塞的故障。   除此之外，對于不同大小的粉料包裝袋，設計適合的拆袋落料裝置，在合適的位置設置計量裝置，對于大型粉倉中料位計的設置，以及斗式提升機、帶式輸送機、螺旋輸送機的配合使用，都是必須考慮的問題。尋找到針對這些問題恰當的解決方法，以及對核心的氣力輸送技術的掌握，使得索維能夠更好的為涂料、油墨行業提供完整的成熟的服務。

    氣力輸送并不是一種年輕的技術。提供氣力輸送設備和氣力輸送解決方案的公司并不少，氣力輸送技術在各個行業有廣泛的應用，積累了大量數據和實際應用經驗。粉煤灰、水泥、塑料顆粒的氣力輸送技術大多有五十年以上的應用歷史。但是專門針對涂料、油墨行業提供氣力輸送技術的公司非常少見，而涂料、油墨設備廠商致力于這方面的應用技術的公司則更是難覓，這也是造成目前尷尬局面的原因之一。

    全封閉全自動生產方式

全封閉全自動生產方式

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    上海索維作為一家為涂料、油墨行業提供設備的公司，自然比這個行業之外的公司更為適合基于現有廠房布局和設備配置提供改造服務。而全面的掌握了粉料輸送技術，則使得索維提供的全密閉自動化涂料生產線更為安全、節能、環保和高效。