產品詳情
叉車飛臂吊伸縮臂回縮的兩個主要原因
一是液壓油外泄，只需將伸縮液壓缸的老化、破裂密封圈，更換即可；二是限速液壓鎖失靈、漏油或鎖不住。若在使用過程中發現限速液壓鎖鎖不住，則可以通過調壓螺桿進行調整，調整壓力為空載體縮臂時的4-6MPa。調整時用基本臂、仰角，使起重機平穩運動、無振動。若調整壓力仍不能解決問題，則只有拆開限速液壓鎖，檢查密封件偶件磨損情況，若有磨損則維修或更換。
叉車飛臂吊回轉機構介紹
1、回轉機構是指起重機的回轉部分，相對于非回轉部分實現回轉運動的裝置。它是汽車、輪胎起重機的主要工作機構之一。它的作用是擴大作業區域面積，特別是與變幅機構、行走機構配合工作，其作業區域相當寬廣。回轉機構主要由兩部分組成：回轉支承裝置和回轉驅動機構。支承裝置是將起重機的轉動部分支承在非轉動部分（機架）上；驅動裝置是帶動 起重機的轉動部分回轉。
2、回轉支承裝置此裝置是保證起重機回轉部分有確定的位置，并能承受起重機各 種載荷引起的垂直力、水平力及傾覆力矩的裝置。
叉車飛臂吊液壓系統的維護要點：
1、液壓元件表面應經常保持清潔，以便及時檢查和發現故障。液壓系統都由精密零件組成，使用中應盡可能少拆卸，以免損傷零件配合表面，或使雜物落人其中。當必須進行拆卸時，應注意原配合表面不要變更，并應有熟悉液壓系統構造和工作原理的維修人員，在清潔的室內進行工作。
2、液壓油一般規定為半年更換一次，但可以根據油質測定情況，適當提前或延長。換油時，首先將油箱中的舊油放出，先用煤油清洗油箱，再用液壓油清洗一次，待晾干后裝入新油。然后將總回油管從油箱中拆下，并接到另一容器中。起動柴油機以低速運轉，接合液壓泵動作，并依次操縱各機構，用新油將系統中的舊油換出。待整個系統全部充滿新油時，停止液壓泵動作，再將總回油管接入油箱。在各回路換油的同時，應注意不斷向油箱中補充新液壓油，以防液壓泵吸空。
3、不同品種、不同牌號的液壓油，不得混合使用，也不得隨意代用。應根據氣溫的變化更換相應的液壓油牌號。
4、液壓系統中存有空氣時，會產生振動、噪聲或動作失靈等現象，應及時排除空氣，特別是更換液壓油時更應注意。排除系統中空氣的方法，是使機構往復運動，并打開相應的放氣螺塞，直至將空氣放干凈為止。
一是液壓油外泄，只需將伸縮液壓缸的老化、破裂密封圈，更換即可；二是限速液壓鎖失靈、漏油或鎖不住。若在使用過程中發現限速液壓鎖鎖不住，則可以通過調壓螺桿進行調整，調整壓力為空載體縮臂時的4-6MPa。調整時用基本臂、仰角，使起重機平穩運動、無振動。若調整壓力仍不能解決問題，則只有拆開限速液壓鎖，檢查密封件偶件磨損情況，若有磨損則維修或更換。
1、回轉機構是指起重機的回轉部分，相對于非回轉部分實現回轉運動的裝置。它是汽車、輪胎起重機的主要工作機構之一。它的作用是擴大作業區域面積，特別是與變幅機構、行走機構配合工作，其作業區域相當寬廣。回轉機構主要由兩部分組成：回轉支承裝置和回轉驅動機構。支承裝置是將起重機的轉動部分支承在非轉動部分（機架）上；驅動裝置是帶動 起重機的轉動部分回轉。
2、回轉支承裝置此裝置是保證起重機回轉部分有確定的位置，并能承受起重機各 種載荷引起的垂直力、水平力及傾覆力矩的裝置。
1、液壓元件表面應經常保持清潔，以便及時檢查和發現故障。液壓系統都由精密零件組成，使用中應盡可能少拆卸，以免損傷零件配合表面，或使雜物落人其中。當必須進行拆卸時，應注意原配合表面不要變更，并應有熟悉液壓系統構造和工作原理的維修人員，在清潔的室內進行工作。
2、液壓油一般規定為半年更換一次，但可以根據油質測定情況，適當提前或延長。換油時，首先將油箱中的舊油放出，先用煤油清洗油箱，再用液壓油清洗一次，待晾干后裝入新油。然后將總回油管從油箱中拆下，并接到另一容器中。起動柴油機以低速運轉，接合液壓泵動作，并依次操縱各機構，用新油將系統中的舊油換出。待整個系統全部充滿新油時，停止液壓泵動作，再將總回油管接入油箱。在各回路換油的同時，應注意不斷向油箱中補充新液壓油，以防液壓泵吸空。
3、不同品種、不同牌號的液壓油，不得混合使用，也不得隨意代用。應根據氣溫的變化更換相應的液壓油牌號。
4、液壓系統中存有空氣時，會產生振動、噪聲或動作失靈等現象，應及時排除空氣，特別是更換液壓油時更應注意。排除系統中空氣的方法，是使機構往復運動，并打開相應的放氣螺塞，直至將空氣放干凈為止。
5、液壓油箱內，在液壓泵吸油口還裝有網式過濾器，在回路中還裝有過濾精度較高的紙質過濾器。工作過程中應經常檢査過濾器，使之保持清潔。
