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大家都知道氣電量儀與量具相比具有靈敏度高、精度高、測量力小等優點，所以被廣泛應用于汽車、摩托車、空調壓縮機、軸承、軍工、航天等各種精密機械加工行業，本文就給大家詳解下氣動量儀的測量原理及分類，讓大家對洛陽銘圣測控生產的氣動量儀有更深的了解。
氣動量儀測量原理
氣動量儀是利用氣體在流動過程中，某些物理量(壓力、流量、流速)的變化通過氣電轉換器將氣信號轉換為電信號并由發光管組成的光柱示值來實現對幾何量的一種測量的。
氣動量儀的分類
氣動量儀重要分為壓力式和流量式兩類。
1、壓力式氣動量儀
有差壓水柱式、波紋管式(見長度傳感器)、薄膜式和膜盒式等。圖2為差壓水柱式氣動量儀的工作道理。丈量前，分辨用與被測孔徑公役的Z年夜極限尺寸和Z小極限尺寸相等或附近(已準確測得實在際尺寸)的兩個校訂環規，按所采取的放年夜倍數，用倍率微調閥、零位調劑閥調劑水柱的上、下限地位。丈量時，因為被測孔徑現實尺寸與校訂環規尺寸之差引起的間隙S1和S2變更，使丈量氣室中的壓力也產生變更。變更的巨細由水柱高度表現，從刻度尺上讀出被測孔徑的誤差值。薄膜式和膜盒式等氣動量儀分辨采取膜片和膜盒等彈性元件作為轉換元件。丈量時由壓力變更引起彈性元件位移，經杠桿齒輪機構放年夜后由表針唆使。假如在彈性元件的端面上加上電觸點，便能發出電旌旗燈號而進行主動丈量。
2、流量式氣動量儀
采取浮子和錐度玻璃管作為轉換元件，故又稱浮標式氣動量儀。圖3為浮標式氣動量儀的工作道理。它的調劑和應用方式與差壓水柱式氣動量儀類似。因為間隙S1和S2變更引起的空氣流量變更，由浮子在錐度玻璃管中的高低地位表現。
洛陽銘圣測控科技有限公司主營：氣動量儀、SPC工作站、自動化測量機、綜合測量設備、全自動在線檢測設備、多通道測微儀（MSQ、MSE系列）、氣電電子柱（MQ、ME系列）以及配套軟件等，能提供各種量檢具，測量精度0.1微米，廣泛應用于汽車、摩托車、空調壓縮機、軸承、紡機、軍工、航天等各種精密機械加工行業。
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